Monti propone soterrar parte de la MAT e Industria lo acepta

A 15 d¨ªas para que los gobiernos espa?ol y franc¨¦s adopten una soluci¨®n definitiva sobre la interconexi¨®n el¨¦ctrica entre ambos pa¨ªses, el coordinador europeo Mario Monti avanz¨® ayer en Girona que propondr¨¢ formalmente soterrar la l¨ªnea en el tramo fronterizo, entre Santa Llogaia d'?lguema (Alt Empord¨¤) y Baix¨¤s (Francia). Monti, que se basa en los informes de la consultor¨ªa italiana Cesi, es partidario de construir la pol¨¦mica l¨ªnea de 400 kilovoltios "terrestre, soterrada y con corriente continua" en el tramo que afecta a la interconexi¨®n, mientras que en el resto del trazado recomendar¨¢ que sea "a¨¦rea y alterna" por motivos t¨¦cnicos.

El secretario de Energ¨ªa del Ministerio de Industria, Pedro Mar¨ªn, asegur¨® que la intenci¨®n del Gobierno espa?ol es "suscribir" la propuesta definitiva del mediador de forma conjunta con Francia, cuyo Ejecutivo ya se ha pronunciado de forma favorable al soterramiento. "Hasta ahora no hab¨ªamos adoptado un compromiso claro, a la espera de m¨¢s di¨¢logo y m¨¢s informaci¨®n", reconoci¨® Mar¨ªn. Uno de los argumentos esgrimidos por Espa?a para oponerse a soterrar ha sido el sobrecoste econ¨®mico. El responsable de Energ¨ªa calific¨® la l¨ªnea de alta tensi¨®n de "prioritaria" para mantener la actividad econ¨®mica en toda la Pen¨ªnsula y para dar salida a las energ¨ªas renovables pactadas en el Tratado de Kioto.

Soterrar 60 kil¨®metros

En su informe final, Monti apuesta por soterrar la interconexi¨®n el¨¦ctrica, un tramo de 60 kil¨®metros, 25 de los cuales discurren por territorio espa?ol. Falta por concretar por d¨®nde cruzar¨¢ la l¨ªnea la frontera, un trazado que compete a los gobiernos, seg¨²n el mediador, aunque los informes de Cesi apuntan a La Jonquera, donde hay infraestructuras ya existentes o en construcci¨®n, como el tren de alta velocidad. Mar¨ªn apunt¨® que es un "ajuste fino" y que se decidir¨¢ en segundo lugar, despu¨¦s del acuerdo definitivo sobre la interconexi¨®n.

Del resto de la l¨ªnea, entre Sentmenat y Santa Llogaia, el mediador record¨® que no forma parte de su informe final, pero apel¨® a Cesi para recomendar el tendido a¨¦reo, con las torres de alta tensi¨®n que tanto rechazo causan en los municipios afectados. Seg¨²n los consultores, soterrarla aqu¨ª comporta "dificultades" y no garantiza el suministro el¨¦ctrico para el AVE, entre otras desventajas. Pese a todo, Monti asegur¨® que "mencionar¨¢" ante el Consejo Europeo aspectos relativos a este tramo e insinu¨® que podr¨ªa estudiarse el soterramiento de algunos puntos.

Monti se reuni¨® por la ma?ana con representantes pol¨ªticos, econ¨®micos y sociales de las comarcas de Girona y por la tarde fue a Perpi?¨¢n. A la salida, una quincena de manifestantes contrarios a la l¨ªnea de muy alta tensi¨®n le increparon y lanzaron fotocopias con su rostro estampado en falsos billetes de 100 d¨®lares. Una manifestante se dirigi¨® a Monti antes de que subiera el coche y le entreg¨® un escrito para expresarle el "disgusto" del territorio. Comparten esta decepci¨®n los alcaldes de los municipios afectados, la asociaci¨®n ANMAT y la plataforma ciudadana No a la MAT. "Lo que est¨¢n haciendo es un agravio comparativo intolerable, soterrar all¨ª y no aqu¨ª", insisti¨® Xavier Quer, presidente de los 62 alcaldes afectados. A los grupos antil¨ªnea no les han convencido los argumentos t¨¦cnicos para no soterrar toda la MAT y dudan de la imparcialidad de la consultor¨ªa Cesi.