Bilbao se queda sin ning¨²n autob¨²s en 'hora punta' tras otros 26 sabotajes
El conflicto llega a los tribunales el pr¨®ximo lunes por la demanda de TCSA
El conflicto de TCSA, la principal empresa que gestiona el transporte p¨²blico de autobuses en Vizcaya, volvi¨® a tener ayer serias consecuencias para el usuario. Un total de 26 autocares sufrieron sabotajes (ya superan los 250 da?ados dese el incio de los paros el pasado 5 de mayo) y Bilbao se qued¨® sin autob¨²s urbano en plena hora punta de la ma?ana: no circul¨® ning¨²n servicio entre las 5.30 y las 8.40. Cuando los veh¨ªculos fueron arreglados (a la mayor¨ªa simplemente les deshincharon las ruedas) se cumplieron los servicios m¨ªnimos el resto de la jornada, establecidos en el 30%.
La plantilla rechaza la propuesta del comit¨¦ para suspender los paros
La convocatoria de 24 horas de huelga, primera que se realiza en esta protesta, se repetir¨¢ hoy y el pr¨®ximo lunes. Los trabajadores rechazaron en la asamblea celebrada en la madrugada de ayer la propuesta del comit¨¦ de empresa de suspender los paros. "Hay un gran enfado en la plantilla por la falta de soluciones al conflicto", justific¨® el presidente del comit¨¦, Jos¨¦ Antonio Fern¨¢ndez, de CCOO. Los empleados censuran tanto a la compa?¨ªa por mantener rotas las negociaciones del convenio como a las instituciones por "desvincularse" del conflicto.
TCSA inform¨® de que un piquete de 60 personas ocup¨® a primera hora de la ma?ana las cocheras de Bilbobus, de titularidad municipal, y desinfl¨® dos coches a la entrada y nueve autobuses, de manera que no pudieron partir los veh¨ªculos all¨ª aparcados. La empresa asegur¨® que no ten¨ªa constancia de que la Ertzaintza, varias de cuyas dotaciones estaban presentes, hubiese realizado detenciones.
El servicio de Bizkaibus -TCSA se encarga de 37 l¨ªneas, las principales del territorio- empez¨® a funcionar con normalidad, pero en la ruta fueron desinflados ocho autobuses, otros cuatro sufrieron rotura de lunas y se produjeron desperfectos en las m¨¢quinas de expedici¨®n de billetes de otros tres, seg¨²n la concesionaria. A?adi¨® que, aunque se sustituyeron estos autocares, los servicios m¨ªnimos resultaron afectados.
El presidente del comit¨¦ recalc¨® que TCSA cuenta con un compromiso escrito de los trabajadores de que modificar¨¢n sus reivindicaciones cuando la firma "realice alg¨²n movimiento serio". La ruptura de los contactos es total desde hace tres semanas. El lunes se celebra el primer juicio del conflicto: la vista de la demanda interpuesta por TCSA por lo que considera huelga abusiva. Los trabajadores han convocado una concentraci¨®n a las 8.45 delante de los juzgados de Bilbao. Tanto CCOO como ELA valoraron que esta demanda intenta "amedrentar a la plantilla".
Las asesor¨ªas de los sindicatos est¨¢n estudiando llevar a los tribunales la contrataci¨®n de una empresa de transporte discrecional para cubrir el servicio del festival de m¨²sica Kobetasonik, que se celebra este fin de semana en las afueras de Bilbao e iba a ser realizado por TCSA. Argumentan que se produce una suplantaci¨®n de trabajadores "que est¨¢n ejerciendo su derecho a la huelga".
Las claves de la protesta
El conflicto de TCSA se remonta al pasado 5 de mayo. Con los paros, los trabajadores tratan de presionar a la empresa en la negociaci¨®n del convenio colectivo para los tres pr¨®ximos a?os (2008, 2009 y 2010). La plantilla trata de equiparar sus sueldos con los que perciben sus colegas de Tuvisa, la empresa municipal que gestiona el servicio en Vitoria. Para ello, demandan una subida del IPC real m¨¢s el 7,63% el primer a?o, del IPC real m¨¢s el 6,82% el segundo y del IPC real m¨¢s el 6,48% el tercero, seg¨²n fuentes de la empresa. "Esas cifras no son ciertas", replican miembros del comit¨¦ de empresa, sin dar m¨¢s detalles. "Lo que debe saber el usuario es que quien les deja sin servicio es un conductor que, de media, gana 32.000 euros brutos al a?o", afima la empresa. Seg¨²n la compa?¨ªa, un conductor con dos a?os de antig¨¹edad cobra 29.000 euros brutos, y uno con quince a?os, 35.000. TCSA dej¨® la mesa negociadora hace tres semanas.
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