16.600 conductores han perdido o est¨¢n a punto de perder el carn¨¦

La Comisi¨®n de Seguridad Vial arranc¨® ayer en el Congreso con un balance de la pasada legislatura y el anuncio de nuevas medidas para la que ahora empieza. El ministro del Interior, Alfredo P¨¦rez Rubalcaba, quiso dar un protagonismo especial al carn¨¦ por puntos, que el 1 de julio cumple dos a?os. En este tiempo, 724.304 conductores, el 3% del censo de 24 millones de automovilistas, ha perdido alg¨²n punto; 7.162 se han quedado sin carn¨¦ al agotar todo el saldo, y para 9.500 se est¨¢ tramitando la retirada del permiso. El 42% de las denuncias que llevaban aparejada la resta de puntos fueron por velocidad, y el 12% por usar el m¨®vil (ver gr¨¢fico). En julio de 2009, sumar¨¢n dos puntos los conductores que hayan mantenido intacto su saldo desde el principio.

Tr¨¢fico e Interior se han impuesto como meta que ¨¦ste sea el quinto a?o consecutivo de descenso de muertes en carretera. En lo que va de 2008 han fallecido en accidente 1.017 personas -"una cifra espantosa", se lament¨® Rubalcaba-, pero que supone una reducci¨®n de las muertes en carretera en torno al 20% con respecto a 2007. La reforma del C¨®digo Penal, de diciembre, tambi¨¦n est¨¢ cumpliendo su misi¨®n: "Hemos acertado en el car¨¢cter preventivo de la reforma", se?al¨® el ministro. Y se apoy¨® en datos: en diciembre se instruyeron 915 diligencias por alcoholemia; en mayo fueron 530; la mitad.

Entre las medidas anunciadas por Rubalcaba se encuentra la eliminaci¨®n de todos los puntos negros (776), la instalaci¨®n de guardacarriles seguros, m¨¢s agentes de Tr¨¢fico y un tel¨¦fono para la atenci¨®n a las v¨ªctimas de tr¨¢fico. Y, sobre todo, enviar a finales de a?o al Congreso la reforma del procedimiento sancionador para hacerlo m¨¢s "¨¢gil y eficiente". Tambi¨¦n habr¨¢ m¨¢s radares: hasta llegar a 2.000. Ahora funcionan 310 de estos dispositivos.

Sobre aplicaci¨®n de la conducci¨®n acompa?ada de menores, el ministro destac¨® que se esperar¨¢ "unos meses" a ver los resultados de otros pa¨ªses que est¨¢n aplicando esta medida. Pero, sin duda, uno de los anuncios m¨¢s sorprendentes de su comparecencia fue que se est¨¢ planteando, ante las peticiones de la Generalitat catalana, los grupos parlamentarios y la industria, el aplicar una moratoria en la ley que deber¨ªa entrar en vigor el 1 de septiembre y eleva la edad para conducir ciclomotores de 14 a 15 a?os.