Un Estrecho cada vez m¨¢s ancho

El despliegue cada vez m¨¢s abrumador de c¨¢maras termogr¨¢ficas, torretas de vigilancia, lanchas r¨¢pidas y agentes de la Guardia Civil para blindar el estrecho de Gibraltar a los inmigrantes sin papeles ha empujado a las pateras hacia rutas m¨¢s largas y, por tanto, m¨¢s arriesgadas. Las costas de Granada y, sobre todo, de Almer¨ªa han desbancado desde 2004 a C¨¢diz como las principales receptoras andaluzas de embarcaciones de fortuna. Y las mafias siguen buscando nuevos agujeros en Murcia y Baleares, lo que obliga a traves¨ªas de varios d¨ªas.

A mediados de los a?os 90, las rutas habituales un¨ªan la costa marroqu¨ª de T¨¢nger o las cercan¨ªas de Ceuta con el litoral gaditano de Tarifa. Con la implantaci¨®n del Servicio Integrado de Vigilancia Exterior (SIVE) en C¨¢diz, entre 2002 y 2004, este tr¨¢fico se redujo notablemente. Si en 2001 llegaron 589 pateras a esta provincia, en 2005 apenas se interceptaron 56 embarcaciones.

En la actualidad, las salidas de pateras desde el norte de Marruecos se han desplazado hacia Alhucemas y Nador. Y casi todas tienen como destino m¨¢s cercano Almer¨ªa, donde el SIVE no se despleg¨® hasta 2005, y donde a¨²n existe bastante litoral semivirgen, preferido por los sin papeles para dificultar su detenci¨®n. La ruta actual a trav¨¦s del Mar de Albor¨¢n es de unas 95 millas n¨¢uticas (174 kil¨®metros), cinco veces m¨¢s que para llegar a C¨¢diz, y eso siempre que el viento no les desv¨ªe.

Entre 2006 y 2007 entraron a la Pen¨ªnsula en pateras 13.081 inmigrantes, de los cuales el 92,3% fueron repatriados, seg¨²n el Ministerio del Interior. Los subsaharianos son mayor¨ªa en estas lanchas frente a los magreb¨ªes, y cada vez viajan m¨¢s sin un patr¨®n que dirija la balsa neum¨¢tica. Fuentes de Cruz Roja afirman que muchas veces viajan con poca gasolina o las mafias mezclan el combustible con agua para obtener mayor beneficio. El despliegue del SIVE en Murcia, Alicante e Ibiza est¨¢ previsto para finales de este a?o.

En 2007, 57 embarcaciones arribaron a Murcia, principalmente desde las costas de Argelia. Lo que no se sabe es cu¨¢ntas pateras se hicieron a la mar.