Valencia remata la fachada litoral con un delta verde y rascacielos
El PAI de El Grau prev¨¦ 3.000 viviendas en un gran bosque urbano
La uni¨®n de Valencia con el mar ya tiene dise?o definitivo. La alcaldesa, Rita Barber¨¢, present¨® ayer las l¨ªneas maestras para el desarrollo de los 400.000 metros cuadrados del programa de actuaci¨®n urban¨ªstica (PAI) de El Grau, que remata el Jard¨ªn del Turia y la conexi¨®n del casco urbano con la d¨¢rsena interior del puerto. "Un espacio moderno en el que trabajar, vivir y disfrutar", seg¨²n lo describi¨® el arquitecto valenciano Jos¨¦ Mar¨ªa Tom¨¢s, que ha trabajado durante el ¨²ltimo a?o en la fusi¨®n de las propuestas ganadoras del concurso internacional para dise?ar la nueva fachada mar¨ªtima de Valencia. De la fusi¨®n de las ideas de los arquitectos Jean Nouvel y del despacho alem¨¢n GMP, que ganaron el concurso en marzo de 2007, nace un gran delta verde surcado por canales navegables que une la ciudad a la fachada litoral y elimina las barreras que a¨ªslan al barrio de Natzaret de la Malva-rosa.
El nuevo espacio urbano rompe el aislamiento del barrio de Natzaret
Para ganar el m¨¢ximo de espacio verde, Tom¨¢s ha concentrado la edificabilidad de las 3.000 viviendas previstas en una serie de rascacielos que ganan en altura a medida que se acercan al mar, donde una torre "singular" de 50 alturas se alzar¨¢ como cierre de la integraci¨®n de la d¨¢rsena del puerto y el final del Jard¨ªn del Turia en la ciudad. El delta verde se erige como "elemento organizador" del espacio, de edificaci¨®n abierta y dispersa que busca "desdibujar" el l¨ªmite entre la ciudad actual y el nuevo parque urbano, de las dimensiones del de Viveros. En las zonas verdes se integran las ¨¢reas residenciales y tambi¨¦n equipamientos y servicios. El dise?o presta tambi¨¦n especial atenci¨®n a la integraci¨®n de los poblados mar¨ªtimos, con soluciones de "ciruj¨ªa urbana" en la zona de Natzaret pr¨®xima al viejo cauce y en la de uni¨®n del PAI con la avenida del Puerto, seg¨²n explic¨® Tom¨¢s. El arquitecto tambi¨¦n destac¨® la conexi¨®n de los barrios a trav¨¦s del puente de Astilleros -peatonal y para el tr¨¢fico local- y el de Serrer¨ªa. Con el desarrollo del PAI de Moreras II al otro lado del viejo cauce se crear¨¢ un eje viario que atravesar¨¢ el nuevo bosque urbano para enlazar con la d¨¢rsena y la Malva-rosa. En esa v¨ªa desembocan tambi¨¦n las prolongaciones del Paseo de la Alameda y de la avenida de Francia, que no llegar¨¢n hasta el mar para preservar del tr¨¢fico el final del delta verde, y que forman parte del circuito de f¨®rmula 1. Esta infraestructura no estaba prevista en el concurso internacional y el dise?o de Tom¨¢s intenta reducir su impacto.
Barber¨¢ no ahorr¨® calificativos para describir su satisfacci¨®n con el dise?o del PAI, la "transformaci¨®n m¨¢s importante, de mayor dimensi¨®n y belleza" pendiente en Valencia. Es un proyecto "moderno, audaz", afirm¨® la alcaldesa. A la presentaci¨®n asisti¨® tambi¨¦n la portavoz socialista, Carmen Alborch, quien mostr¨® su confianza en que el PAI ser¨¢ "muy positivo" para la ciudad.
Una urbanizaci¨®n cara y de calidad
El desarrollo del suelo del PAI de El Grau se ha aplazado una y otra vez. A una primera propuesta de planeamiento rechazada por el Ayuntamiento, le sigui¨® un concurso internacional dirigido por la empresa municipal Aumsa al que se presentaron arquitectos internacionales de gran prestigio. Acab¨® en la basura con el anuncio de Barber¨¢ de que quer¨ªa ampliar el PAI hasta los dominios del puerto, que a¨²n mira con recelo su idea de desalojar con el tiempo los astilleros de Uni¨®n Naval y parte de los contenedores del dique de Levante pegado al nuevo canal abierto para la Copa del Am¨¦rica.
Con el fin de ordenar este nuevo espacio ampliado y dibujar la futura Marina Real Juan Carlos I se convoc¨® otro concurso, el que ganaron Jean Nouvel -asociado con Jos¨¦ Mar¨ªa Tom¨¢s- y el despacho alem¨¢n GMP. Con el resultado delante, en paneles, v¨ªdeo y power point, a Barber¨¢ le entraron ayer las prisas por ver terminado el PAI. La alcaldesa espera que en septiembre est¨¦ listo el planeamiento definitivo, de modo que pueda aprobarlo la Generalitat y se redacte el pliego de condiciones para la adjudicaci¨®n a un agente urbanizador. ?ste deber¨¢ respetar el dise?o presentado ayer, que sobre una superficie de 400.000 metros cuadrados dedica 170.000 al delta verde y jardines; 28.000 a los canales de agua marina; 60.000 a actividades terciarias; 36.000 a equipamientos, y el resto a las 3.000 viviendas previstas y viarios.
Sentados en primera fila, asistieron a la presentaci¨®n representantes de grandes promotoras que tienen suelo en el PAI de El Grau. A ellos se dirigi¨® Barber¨¢ para pedir "un reto de calidad y modernidad en la edificaci¨®n, para que esta nueva centralidad de Valencia sea a¨²n m¨¢s atractiva". "Excelencia y calidad" que se traducir¨¢ en unos costes muy altos de urbanizaci¨®n, que incluyen los 60 millones de euros que ha costado el circuito de f¨®rmula 1, y que se traducir¨¢n en que los precios de los pisos acabar¨¢n por las nubes. Sirva como pista la subasta en 2006 de los terrenos que ten¨ªa en el PAI la Compa?¨ªa Log¨ªstica de Hidrocarburos (CLH), que fij¨® un coste de no menos de 3.200 euros el metro cuadrado.
Adem¨¢s de muchos peque?os propietarios, el suelo de El Grau est¨¢ en manos de Adif (las viejas terminales de mercanc¨ªas de la estaci¨®n de El Grau, edificio protegido), y un consorcio de promotoras bautizado Aicnelav. El grupo, nacido a partir de la subasta del suelo de CLH, lo integran Bancaixa, Lubasa, Salvador Vila, Pavasal y Gesfesa, entre otros. Varios de sus directivos comentaron ayer que el PAI es "muy bonito y ambicioso", pero tambi¨¦n que los costes de urbanizaci¨®n "ser¨¢n altos". Esperan que la crisis haya pasado para cuando est¨¦n listos para vender los pisos.
Tu suscripci¨®n se est¨¢ usando en otro dispositivo
?Quieres a?adir otro usuario a tu suscripci¨®n?
Si contin¨²as leyendo en este dispositivo, no se podr¨¢ leer en el otro.
FlechaTu suscripci¨®n se est¨¢ usando en otro dispositivo y solo puedes acceder a EL PA?S desde un dispositivo a la vez.
Si quieres compartir tu cuenta, cambia tu suscripci¨®n a la modalidad Premium, as¨ª podr¨¢s a?adir otro usuario. Cada uno acceder¨¢ con su propia cuenta de email, lo que os permitir¨¢ personalizar vuestra experiencia en EL PA?S.
En el caso de no saber qui¨¦n est¨¢ usando tu cuenta, te recomendamos cambiar tu contrase?a aqu¨ª.
Si decides continuar compartiendo tu cuenta, este mensaje se mostrar¨¢ en tu dispositivo y en el de la otra persona que est¨¢ usando tu cuenta de forma indefinida, afectando a tu experiencia de lectura. Puedes consultar aqu¨ª los t¨¦rminos y condiciones de la suscripci¨®n digital.
Sobre la firma
