Un operario rumano de una subcontrata, primer fallecido en las obras del AVE

Tras a?o y medio de obras, la construcci¨®n del trazado del AVE vasco tiene su primera v¨ªctima mortal. Un trabajador rumano -Florian Popa, de 51 a?os-, empleado de una subcontrata, muri¨® ayer en el acto al caerle una estructura met¨¢lica de un viaducto de hormig¨®n. El Instituto Vasco de Seguridad y Salud Laboral-Osalan, ha concluido en su informe preliminar que la causa del accidente fue un "procedimiento de trabajo inadecuado".

El accidente ocurri¨® a las 9.05, en el viaducto que se construye sobre r¨ªo Santa Engracia, entre las localidades alavesas de Luko y Mi?ano, que forman parte del municipio de Arrazua-Ubarrundia. El operario fallecido estaba separando junto a otro trabajador tres tramos de la estructura met¨¢lica (cimbra) que soportaba el encofrado de hormig¨®n del viaducto con el fin de retirarlos fuera de la zona de obra. La estructura del segundo tramo se desprendi¨® del viaducto y atrap¨® a Florian Popa, pese a que intent¨® ponerse a salvo.

El fallecido trabajaba desde hace menos de dos meses para la empresa Mecanotubo, domiciliada en Barcelona y subcontrata de la UTE (Uni¨®n Temporal de Empresas) formada por Tecsa y Altuna y Ur¨ªa. Los t¨¦cnicos de Osalan, que visitaron la zona del siniestro apenas una hora despu¨¦s, entrevistaron al ¨²nico testigo del accidente y a otras cinco personas, entre ellos el gerente y el responsable de seguridad de la UTE y la coordinadora de seguridad y salud de la obra. El informe preliminar indica que el motivo fue que no se sigui¨® el procedimiento de trabajo correcto desde el punto de vista de la seguridad.

La UTE que realiza este tramo de la Y vasca anunci¨® la apertura de una investigar para determinar "las causas exactas" el siniestro.

Los sindicatos mostraron su preocupaci¨®n por el hecho de que se haya producido ya un accidente mortal en el inicio de las obras del AVE. Y coincidieron en que en este caso se repite el patr¨®n de la mayor¨ªa de los siniestros laborales: un trabajador de la construcci¨®n, inmigrante, procedente de una subcontrata, con dos meses de antig¨¹edad en la empresa y un procedimiento de trabajo inadecuado.

El tramo de Luko es uno de los cuatro en obras de la llamada Y ferroviaria. Fue el primer en iniciarse, a finales de 2006. En abril pasado comenz¨® en Guip¨²zcoa la construcci¨®n del que une Ordizia e Itsasondo, y en los dos ¨²ltimos meses los de Galdakao-Basauri y Abadi?o-Durango, en Vizcaya. En los cuatro tramos hay ahora cerca de 230 operarios trabajando.

El delegado del Gobierno en el Pa¨ªs Vasco, Mikel Cabieces, (el Ejecutivo central se encarga de las obras en ?lava y Vizcaya, y el vasco, de las de Guip¨²zcoa) confi¨® en que sea "la primera y ¨²ltima" v¨ªctima mortal. La consejera de Transportes, Nuria L¨®pez de Gere?u lament¨® el fallecimiento y asegur¨® que se est¨¢n adoptando "las medidas necesarias" para evitar accidentes.