Fomento estudia ceder cielo militar a aviones comerciales

El Gobierno no ha tardado en reaccionar al SOS lanzado esta semana por las compa?¨ªas a¨¦reas espa?olas para evitar que la crisis econ¨®mica y el encarecimiento del petr¨®leo sacuda al sector, aunque acaben pagando el pato los de siempre: los trabajadores, con la p¨¦rdida de sus puestos de trabajo, y los consumidores, con un aumento de las tarifas. El Ejecutivo estudiar¨¢ si es viable que la aviaci¨®n comercial use el espacio ¨¢ereo reservado para uso militar para que puedan modificar sus rutas y disponer de otras m¨¢s directas que les permita ahorrar combustible.

Los t¨¦cnicos de Fomento y de Defensa ya est¨¢n estudiando el plan

La ministra de Fomento, Magdalena ?lvarez, anunci¨® ayer en M¨¢laga que ha hecho esta petici¨®n a la titular de Defensa, Carme Chac¨®n, y que despu¨¦s de recibir el visto bueno de ¨¦sta se han iniciado conversaciones entre t¨¦cnicos de ambos departamentos para estudiar las posibilidades de uso de estos pasillos a¨¦reos reservados en condiciones preferentes para uso militar.

La iniciativa est¨¢ "en total consonancia", seg¨²n el Ministerio de Fomento, con el proyecto de Cielo ?nico Europeo, que en uno de sus ¨¢mbitos propugna la creaci¨®n de rutas m¨¢s directas mediante el uso flexible del espacio a¨¦reo militar.

El uso del cielo reservado permitir¨ªa, seg¨²n Fomento, que las compa?¨ªas a¨¦reas pudieran utilizar rutas m¨¢s directas, y en consecuencia, trayectos m¨¢s cortos, que redundar¨ªan en un ahorro energ¨¦tico y de costes, adem¨¢s de reducir las emisiones de CO2.

El coste de una tonelada m¨¦trica de combustible se ha duplicado en un a?o por la subida del carburante. En Iberia, por ejemplo, el gasto del combustible alcanz¨® a los costes de personal en el primer trimestre de 2008, casi 330 millones de euros. "El petr¨®leo nos obligar¨¢ a subir las tarifas", dijo la antigua compa?¨ªa de bandera espa?ola.

El precio del petr¨®leo ha aumentado un 75% en lo que llevamos de a?o y eso que el viernes pasado cotiz¨® a la baja por cuarto d¨ªa consecutivo. Cerr¨® a 128,88 d¨®lares el barril (de 159 litros), el precio m¨¢s bajo de las seis ¨²ltimas semanas. El lunes, pasado se negoci¨® a 147,27 d¨®lares, el precio m¨¢s alto jam¨¢s pagado por ese tipo de contratos de futuros desde que comenz¨® su negociaci¨®n hace 25 a?os.

"Las alternativas ya est¨¢n analizadas y ahora lo que tenemos que hacer es llegar a un acuerdo con Defensa", a?adi¨® ayer la ministra de Fomento, aunque eludi¨® estimar los posibles ahorros y no precis¨® el n¨²mero de rutas que se ver¨¢n afectadas ni los plazos en los que se aplicar¨¢ la medida. "De momento, la noticia s¨®lo es que le hemos hecho la petici¨®n a Defensa y ha accedido a estudiarlo", explic¨® ?lvarez que asisti¨® al congreso del PSOE de M¨¢laga, del que se ha con vertido en nueva presidenta.

La medida representar¨ªa un primer alivio para el sector que momentos duros. El pasado mi¨¦rcoles la compa?¨ªa Spanair anunci¨® un expediente de regulaci¨®n de empleo (ERE) para despedir a 1.100 personas, la cuarta parte de su plantila, puede extenderse a¨²n mas en el futuro.

Una semana antes, a Vueling y Clickair no les qued¨® otra opci¨®n que fusionarse para tratar de sobrevivir a la escalada del precio de petr¨®leo. La irlandesa Ryanair, presidida por el atrevido Michael O'Leary, acostumbrado a sacar pecho, anunci¨® el jueves un dr¨¢stico recorte de l¨ªneas y la suspensi¨®n temporal de sus vuelos desde Valencia y Palma de Mallorca.

Ante este panorama, el presidente de la Asociaci¨®n Espa?ola de Compa?¨ªas A¨¦reas (AECA), Felipe Nav¨ªo, inst¨® al Gobierno a disminuir las tasas para intentar paliar una crisis que, en lo que llevamos de a?o, ya se ha llevado por delante a 25 compa?¨ªas a¨¦reas en todo el mundo, seg¨²n la IATA.