El aeropuerto de Reus se convertir¨¢ en el nudo de comunicaciones del Camp de Tarragona

La zona situada junto al aeropuerto de Reus se convertir¨¢ en el futuro en un aut¨¦ntico centro neur¨¢lgico de comunicaciones de la zona de Tarragona, cuyas principales poblaciones quedar¨¢n interconectadas, entre s¨ª y con el exterior, con medios de transporte p¨²blicos. Especialmente el tren, pero tambi¨¦n con tranv¨ªa y carreteras. En este punto, quedar¨¢ ubicada la estaci¨®n de Renfe de Tarragona, que comunicar¨¢ con la del AVE en Perafort. La actual estaci¨®n se trasladar¨¢ desde su ubicaci¨®n actual, y el tramo de v¨ªa que ahora discurre por el litoral se desplazar¨¢ hacia el interior de la ciudad y se soterrar¨¢. De este modo, Tarragona cumplir¨¢ un viejo sue?o: eliminar el cintur¨®n de hierro que act¨²a como una barrera que dificulta el acceso a las playas.

Este es uno de los aspectos m¨¢s destacados del Plan Territorial del Camp de Tarragona, de cuya aprobaci¨®n inicial daba cuenta ayer el Diario Oficial de la Generalitat. Se trata de uno de los siete planes territoriales con los que el Gobierno catal¨¢n pretende planificar el territorio, estableciendo las l¨ªneas maestras del urbanismo del futuro, con el horizonte puesto en 2026. Tras la aprobaci¨®n inicial, el documento estar¨¢ tres meses en exposici¨®n p¨²blica. El secretario para la Planificaci¨®n Territorial de la Generalitat, Oriol Nel.lo, indic¨® no obstante que es un plan que asume las m¨¢s de 200 alegaciones e ideas presentadas al anteproyecto, divulgado el a?o pasado a trav¨¦s de m¨¢s de 30 actos de presentaci¨®n p¨²blica.

El Plan Territorial pretende regular y dotar de infraestructuras un ¨¢rea econ¨®micamente muy din¨¢mica, considerada la segunda de Catalu?a, despu¨¦s del ¨¢rea metropolitana de Barcelona, para favorecer un crecimiento urban¨ªstico ordenado, seg¨²n explic¨® Nel.lo. ?sta era una necesidad que ven¨ªan planteando a la Generalitat tanto los ayuntamientos como sectores de la sociedad civil.

El Plan dise?a un modelo de crecimiento supramunicipal y la potenciaci¨®n de ciudades medianas. Entre otras medidas, establece la preservaci¨®n de las zonas vitivin¨ªcolas y desaconseja las urbanizaciones inconexas de los n¨²cleos urbanos. En el caso de la ciudad de Tarragona, propone evitar la urbanizaci¨®n en las proximidades del pol¨ªgono petroqu¨ªmico, donde actualmente reside casi la mitad de la poblaci¨®n.