"Una regata a muerte"

Mir¨¢ndole ayer a la cara, en el pantal¨¢n ol¨ªmpico del campo de regatas de Qingdao, no era dif¨ªcil imaginarse hoy a Iker Mart¨ªnez saliendo a navegar con badana en la cabeza y cuchillo entre los dientes. Escuch¨¢ndole, a¨²n menos: "Va ser una regata a muerte", anunci¨® el regatista vasco. La medal race -regata que se ha incluido por vez primera en el calendario ol¨ªmpico, en la que participan los 10 primeros de la clasificaci¨®n y que punt¨²a doble- debe decidir hoy las tres medallas de la clase 49er. "No renunciamos a nada", asegur¨® Iker, consciente de que ni siquiera Ibsen y Darrer, los daneses que salen primeros, tienen el oro asegurado. Iker y Xabi Fern¨¢ndez, la pareja espa?ola campeona en Atenas 2004, son cuartos a un punto de los terceros y a cuatro de los segundos.

"Visto c¨®mo empezamos, estar aqu¨ª es una gran oportunidad", dice Iker

"Puede pasar de todo, entre el segundo y el sexto, van nueve puntos", dice Iker El panorama es espectacular: con 20 puntos en juego y en un campo de regatas tan singular como el de Qingdao, nadie en la flota se atrever¨ªa a descartar, siquiera, un precipitado en la salida. "Las corrientes son muy fuertes, los vientos, raros", insisten todos los regatistas. "Dependemos de nosotros mismos", asegur¨® el dan¨¦s Ibsen.

"Los daneses lo tienen chupado, haci¨¦ndolo medio bien son oro, pero las regatas son las regatas", asegur¨® Iker, dispuesto a afrontar una pelea a cara de perro. Los daneses lideran la clasificaci¨®n con 47 puntos, seguidos de los hermanos italianos Sibello, con 58, y los australianos Outteridge y Austin, con 61. Los espa?oles son cuartos con 62, despu¨¦s de la magn¨ªfica jornada de ayer: un primer puesto, un segundo y un cuarto. "Es de risa, estamos cinco para dos medallas. Pocas veces se dan estas regatas y hay que sacarle provecho, porque visto como empezamos, estar aqu¨ª es una gran oportunidad que debemos afrontar conscientes de que tenemos experiencia y que hemos de usarla para bien. Visto lo visto, estamos encantados", resume Iker.

Mir¨® al mar el tres veces campe¨®n del mundo y record¨® que desde que comenz¨® la regata han ido de desgracia en desgracia. "Llevamos tres a?os entren¨¢ndonos para esto y nos vamos a dejar la piel. No ha sido f¨¢cil regatear aqu¨ª, nos han pasado todas las peque?as cosas que te pueden ocurrir para mal en un barco, los detalles m¨¢s tontos, y adem¨¢s en los conceptos m¨¢s b¨¢sicos en los que te puedes equivocar, nos hemos equivocado... pero estamos aqu¨ª",

Dispuestos a no darse por vencidos, la pareja del 49er espa?ol intent¨® ayer sin ¨¦xito que la organizaci¨®n programara para hoy las dos regatas que suspendi¨® por falta de viento el d¨ªa anterior: "Cumplir el programa ser¨ªa lo m¨¢s justo". Pero ya se lo avis¨® Jordi Lamarca, experto en reglamentaci¨®n de la delegaci¨®n espa?ola: "No har¨¢n ni caso". El tribunal de carrera desestim¨® la solicitud nada m¨¢s leerla. As¨ª que hoy toca una de piratas: regata a muerte.

Menos oportunidades ha tenido en la clase Finn Rafa Trujillo. Sus victorias se celebran como pocas por sus compa?eros y sus derrotas se sienten como propias. Cuando termin¨® en el puesto 20 la cuarta y la quinta regata, al equipo entero se le encogi¨® el coraz¨®n. Por eso, cuando fue descalificado por tomar la salida antes de tiempo, la gente de la vela ol¨ªmpica espa?ola se volc¨® con ¨¦l.

Campe¨®n del mundo el a?o pasado y medalla de plata en Atenas hace cuatro, Trujillo se pas¨® el ¨²ltimo a?o montado en bicicleta tres horas al d¨ªa para rebajar peso con la idea de combatir la calma de Qingdao. Se quit¨® 16 kilos, ¨¦l que ya era enorme cuando empez¨® en la clase Optimist. Total, para nada: al final, termin¨® por llev¨¢rselo la corriente. Justo cuando era segundo, una de las regatas se suspendi¨® falta de viento. Despu¨¦s de tanto sacrificio, Rafa hoy luchar¨¢ por un diploma.