Metro sustituir¨¢ 275 escaleras y ascensores

Metro planea sustituir 275 escaleras mec¨¢nicas en 10 estaciones de las 292 hoy existentes. El total de escaleras de la red metropolitana es de 1.675. Las nuevas escaleras incorporar¨¢n sistemas de seguridad de frenado y antipinzamiento, adem¨¢s de se?alizaci¨®n en braille sobre sus pasamanos, para indicar direcciones. Asimismo, la compa?¨ªa anuncia que renovar¨¢ 16 ascensores y construir¨¢ 25 nuevos, de los 447 con los que hoy la red cuenta. El ferrocarril suburbano madrile?o se despliega a lo largo de 280 kil¨®metros de v¨ªas, transitados por 2,5 millones de viajeros al mes.

Sustituciones y renovaciones de escaleras y ascensores forman parte de un proyecto de Metro que durar¨¢ cuatro a?os, para lo cual invertir¨¢ 77 millones de euros para escaleras y dos millones para sustituir ascensores, y los nuevos, que ser¨¢n 25, a raz¨®n de un mill¨®n de euros por unidad.

La complejidad de las escaleras, compuestas por ejes, pelda?os, cremalleras, rodillos, gu¨ªas y carriles, entre otros elementos, hacen que las aver¨ªas y reparaciones sean constantes, por lo cual pretende atajarlas con la renovaci¨®n paulatina.

Fuentes de la compa?¨ªa metropolitana aseguran que con la aplicaci¨®n de estas medidas se producir¨¢ un aumento del 20% en la capacidad del transporte de viajeros de la escalera, debido a su mayor velocidad de avance 0,65 metros por segundo, frente a la anterior de 0,5 metros por segundo. El plan ha sido dise?ado tras consultar con organizaciones de discapacitados.

L¨ªnea 6

"Las estaciones que no poseen escaleras mec¨¢nicas", explica Juan Carlos D¨ªez, responsable de la Unidad de Obra Civil, "son las m¨¢s someras, las que menos profundidad tienen, como las de la l¨ªnea 1, la primera que se construy¨® en Madrid y que un¨ªa Sol y Cuatro Caminos". Sin embargo, hoy, la escalera m¨¢s profunda es la de la estaci¨®n de Cuatro Caminos pero de la l¨ªnea 6, circular, que se adentra hasta 50 metros. Todas las escaleras tienen una inclinaci¨®n del 30%. Sus peanas son de aluminio.

Las escaleras mec¨¢nicas se instalaron a partir de los a?os sesenta del siglo XX, siendo las estaciones pioneras en contar con ellas las de plaza de Espa?a y Gran V¨ªa. No obstante, su generalizaci¨®n fue posterior. En cuanto a los ascensores de acceso a las estaciones, cuyo ejemplar pionero fue el de la estaci¨®n de la Red de San Luis, que databa de los a?os treinta, se generalizaron a partir de 1994.