Dos fallos de potencia en los MD-80 desde 2004

Los McDonnell Douglas de la serie 80, a la que pertenec¨ªa el MD-82 que se estrell¨® el pasado mi¨¦rcoles en la T-4 de Barajas, han sufrido seis incidentes desde 2004 que han sido investigados o se est¨¢n investigando a¨²n por la Comisi¨®n de Investigaci¨®n de Accidentes e Incidentes de Aviaci¨®n Civil (CIAIAC), dependiente de Fomento. Al menos dos de ellos tuvieron que ver con p¨¦rdidas de potencia del aparato, seg¨²n los informes finales y preliminares que ese organismo ha realizado hasta el momento. Ninguno caus¨® v¨ªctimas mortales, aunque s¨ª da?os en el avi¨®n y algunas lesiones menores.

La serie es de las m¨¢s seguras, con 0,24 accidentes por mill¨®n de horas de vuelo

La incidencia de mayor relevancia -19 heridos leves durante la evacuaci¨®n-, tuvo lugar el 21 de julio de 2004, cuando un MD-83 que hab¨ªa despegado de Alicante con destino a Palma de Mallorca, "not¨® una p¨¦rdida de potencia en el motor izquierdo" cuando se encontraba a unos 3.500 pies de altitud (1.066 metros), seg¨²n la informaci¨®n preliminar de la CIAIAC. La tripulaci¨®n indic¨® al comandante que hab¨ªan escuchado un estampido. El piloto decidi¨® volver a Alicante y tuvo que aterrizar de emergencia con s¨®lo un motor. El aparato tom¨® tierra de forma correcta en condiciones bastante complicadas. "La torre de control les notific¨® que ten¨ªan fuego en la turbina izquierda", refleja el informe de Aviaci¨®n Civil, que recuerda c¨®mo los bomberos tuvieron que evacuar el avi¨®n y "aplicar espuma" sobre el motor incendiado.

Otro de los episodios investigados por Fomento, muy similar a lo relatado por algunos supervivientes del vuelo siniestrado el mi¨¦rcoles pero sin sus tr¨¢gicas consecuencias, se produjo el 5 de junio de 2007 cuando un MD-83 se dispon¨ªa a despegar desde el aeropuerto de Lanzarote hacia Barcelona, despu¨¦s de una escala de una hora en la isla tras otro trayecto desde Madrid. "Durante la carrera de despegue, la tripulaci¨®n observ¨® que ten¨ªan un problema de aceleraci¨®n", explica el informe provisional. "Nada m¨¢s realizar la rotaci¨®n, la aeronave se desestabiliz¨®, produci¨¦ndose posteriormente alabeos muy pronunciados". El documento explica c¨®mo se activ¨® el aviso de p¨¦rdida, que informa de que la aerodin¨¢mica no es la correcta durante el vuelo, pero "la tripulaci¨®n logr¨® controlar la aeronave y ascender hasta 5.000 pies (1.524 metros)". El piloto aterriz¨® de nuevo mediante aproximaci¨®n visual. El aterrizaje se produjo con total normalidad y sin que el avi¨®n, ni ninguno de los pasajeros o tripulantes sufriera da?o alguno.

El resto de sucesos investigados no tuvieron lugar en el momento del despegue o en los inmediatamente posteriores a ¨¦ste, sino en el del aterrizaje o durante el vuelo. Uno de ellos fue un impacto brusco de un MD-83 contra una pista del aeropuerto de Asturias en el momento de tomar tierra debido a un descenso s¨²bito durante la maniobra el 23 de enero de 2005. "El avi¨®n volvi¨® al aire alabeando ligeramente a la derecha", dice la informaci¨®n preliminar. El piloto consigui¨® nivelar el avi¨®n y posarlo en tierra, pero permaneci¨® varios d¨ªas en el hospital por el aplastamiento de una v¨¦rtebra. El resto de ocupantes del avi¨®n result¨® ileso.

Los modelos de la serie MD-80, fabricados por Boeing, protagonizaron, adem¨¢s dos de los diez siniestros a¨¦reos m¨¢s graves de 2007 -que se saldaron con un total de 147 v¨ªctimas mortales-, seg¨²n el fabricante, aunque estos aviones se encuentran entre los m¨¢s seguros con 0,27 accidentes por cada mill¨®n de horas de vuelo o un siniestro por cada 2,4 millones de horas de vuelo, seg¨²n Spanair.

El primero de ellos se produjo en Phuket (Tailandia), el 16 de septiembre de ese a?o. El avi¨®n, de la compa?¨ªa tailandesa One-Two-Go Airlines se sali¨® de la pista durante el aterrizaje en medio de un enorme aguacero y fuertes vientos racheados. Noventa de sus 130 ocupantes fallecieron, seg¨²n estad¨ªsticas de Boeing. En el segundo siniestro, protagonizado por un MD-83 de la compa?¨ªa turca Atlatsjet, los 57 viajeros perdieron la vida. El avi¨®n se estrell¨® en un terreno monta?oso al iniciar la aproximaci¨®n al aeropuerto de destino en Esparta (Turqu¨ªa).