Dos vidas en el aire
El piloto, Antonio Garc¨ªa Luna y el copiloto, Javier Mulet, perdieron la vida intentado remontar el MD-82
Javier fue un ni?o que siempre miraba al cielo, buscando aviones. Pasaban sin cesar por encima de la casa de campo que su familia tiene en Sencelles, en el coraz¨®n de la isla de Mallorca. Cinco generaciones de los Mulet han regentado, desde 1872, La Pajarita, conocid¨ªsimo y pr¨®spero delicatessen del centro de Palma. Pero a Javier le gustaban m¨¢s los p¨¢jaros grandes. A los siete a?os dijo que quer¨ªa ser piloto. A los 29, cumpl¨ªa su sue?o y entraba en Spanair. A los 31, perd¨ªa la vida en la cabina del vuelo JK 5022, sentado junto al comandante Luna.
Antonio Garc¨ªa Luna era un tipo con don de gentes. Loco por sus tres ni?as, Mar¨ªa, Isabel y Luc¨ªa, de 9, 6 y 4 a?os. Las llevaba al cole si no estaba volando, iba a recogerlas, les hac¨ªa la cena. "Como padre, me daba envidia; como marido, tambi¨¦n; ten¨ªa mucho feeling con sus ni?as y con su mujer", cuenta Pedro, que tambi¨¦n llevaba a sus hijos al colegio de la Porci¨²ncula, en Palma de Mallorca. A sus 39 a?os, el comandante Luna estaba pendiente de que Spanair le concediera una reducci¨®n de jornada.
Mulet empezaba sus vacaciones, iba a casarse y estaba buscando piso
Luna y Mulet eran de familias acomodadas, recibieron educaci¨®n religiosa y eran apasionados de los aviones. Pero lo que uni¨® definitivamente sus destinos ocurri¨® el 20 de agosto, a las 14.25, en el aeropuerto de Barajas.
El comandante Luna era madrile?o, pero se hab¨ªa integrado perfectamente en la isla. En Es Pilari, cerca de su chalet de Las Maravillas, a¨²n recuerdan c¨®mo hace mes y medio acudi¨® en julio al concurso de disfraces de las fiestas vestido de vaquero, con patillas y bigote pintados. Lleg¨® destinado a Mallorca hace ya 17 a?os e ingres¨® en el 801 Escuadr¨®n del Servicio A¨¦reo de Rescate de la base militar de Son Sant Joan.
All¨ª empez¨® su carrera junto a Miguel, ahora comandante de Air Europa, hoy con gafas oscuras, en el chalet de su amigo Luna, acompa?ando a Marga, la viuda. A Miguel le costar¨¢ ver las carreras de F¨®rmula 1 y los partidos del Real Madrid sin su amigo. Luna naci¨® en Madrid, creci¨® en La Lastrilla (Segovia), y vivi¨® en Mallorca. Eso s¨ª, ten¨ªa base en Barcelona. All¨ª tuvo que fijar una residencia para poder ascender a comandante, el 1 de marzo de 2007. Para ascender era preciso trasladarse a Madrid o Barcelona, cuentan fuentes sindicales de Spanair.
En el Ej¨¦rcito obtuvo una menci¨®n honor¨ªfica por su labor como piloto. Ten¨ªa ocho mil horas de vuelo a sus espaldas, 3.500 como comandante. "Era un buen tipo", subraya un auxiliar que comparti¨® horas de vuelo con ¨¦l. Miguel, su suegro, el padre de Marga, la psic¨®loga de la que Luna se enamor¨® y con la que llevaba 12 a?os casado, dice que el funeral fue algo extraordinario: "Mira que yo trato bien a la gente, pero ya me gustar¨ªa a mi tener la d¨¦cima parte de amigos que ¨¦l".
El copiloto Javier Mulet se iba a casar dentro de dos meses. Su novia, Estrella, era la que m¨¢s le animaba a que luchara por su pasi¨®n, la aviaci¨®n. Ya hab¨ªan mirado pisos para comprar por Salamanca, la ciudad en la que Javier se form¨®, la ciudad en la que viv¨ªa con Estrella, licenciada en Derecho a punto de doctorarse. El padre de Javier decidi¨® que en las esquelas que se publicaran en la prensa local mallorquina Estrella apareciera en calidad de esposa.
"Estaba feliz desde que entr¨® en Spanair. Siempre fue cari?oso, buen hijo". Lo dice su padre Javier, con su foto en la mano.
El JK 5022 era el ¨²ltimo vuelo que deb¨ªa realizar Javier antes de empezar sus vacaciones. Estaba feliz, pero tambi¨¦n nervioso, explica su padre. Como muchos de sus compa?eros. Ten¨ªa posibilidades de salir de la compa?¨ªa como consecuencia del plan de despidos que Spanair se dispon¨ªa a negociar con los sindicatos. Las partes deb¨ªan sentarse a negociar el fat¨ªdico 20 de agosto, a las seis de la tarde. La reuni¨®n no lleg¨® a celebrarse.
Sigue la investigaci¨®n para determinar las causas del accidente que acab¨® con la vida de 154 personas. Entre ellas, la del copiloto Javier Mulet y el comandante Antonio Garc¨ªa Luna.
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