El Pocero se sube a MotoGP
El promotor de la macrourbanizaci¨®n de Sese?a contar¨¢ con una Ducati para 2009 y ata el fichaje de Sete Gibernau como piloto
Ayer se supo por qu¨¦ Sete Gibernau ha ido pregonando que el a?o que viene volver¨¢ a competir en MotoGP. La seguridad del piloto catal¨¢n se cimentaba en ladrillos. En los de Francisco Hernando, Paco El Pocero, que la pr¨®xima temporada irrumpir¨¢ en la categor¨ªa de las motos pesadas. Y lo har¨¢ a su manera, a lo grande y con el dinero por adelantado. El equipo lo manejar¨¢n Pablo y Gelete Nieto, los hijos de ?ngel, que mantiene una estrecha amistad con el promotor de la macrourbanizaci¨®n de Sese?a desde que ambos correteaban por Vallecas cuando eran dos chiquillos. "El proyecto es muy bonito", dijo ayer Gibernau.
El mi¨¦rcoles pasado, Livio Suppo, director deportivo de Ducati, confirm¨® que negociaba con los Nieto con tal de ofrecerles una quinta moto de cara al pr¨®ximo campeonato. Pablo lo confirm¨® ayer a este diario. "La Ducati ya la tenemos apalabrada y s¨®lo falta firmar el contrato", reconoci¨® el hijo menor del 13 veces campe¨®n del mundo. El nombre del piloto que la va a conducir lo desvel¨® Ingmar Stroeven, director general de la marca de cascos Arai, la que Gibernau luc¨ªa antes de retirarse a finales de la temporada 2006. "Ayer por la noche [por el mi¨¦rcoles], Sete firm¨® su nuevo contrato para correr en MotoGP la pr¨®xima temporada", solt¨® Stroeven, ante la sorpresa de los asistentes al acto que la marca celebr¨® en Barcelona. Al mismo tiempo, Pablete aseguraba que "Gibernau es una de las opciones que tenemos. Estamos tratando el tema y hay un inter¨¦s de todas las partes implicadas en que el proyecto acabe concret¨¢ndose".
Y estas partes son b¨¢sicamente cuatro. A Ducati, el dinero que El Pocero se dejar¨¢ en la moto le dar¨¢ ox¨ªgeno. El constructor, por su parte, llevar¨¢ su complejo de viviendas a otra dimensi¨®n: la moto, el cami¨®n y la carpa de MotoGP lucir¨¢n mucho m¨¢s que las que ahora tiene en su equipo de 125cc. Gibernau, ocioso como pocas veces, podr¨¢ volver a subirse a una MotoGP con 36 a?os. Y Dorna, la empresa que organiza el Mundial de Motociclismo, recibe el proyecto con los brazos abiertos porque supone una inyecci¨®n de capital importante en un certamen que cada vez va m¨¢s escaso de patrocinadores.
Cuando El Pocero anunci¨®, a principios de esta temporada, que su objetivo pasaba por "tener una estructura que fuera desde 125cc hasta MotoGP", hubo muchos que dudaron que pudiera lograrlo. Pues todo apunta a que lo ha hecho. Y, adem¨¢s, a su manera, a lo grande.
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