La crisis obliga a Sacyr a poner en venta la AP-9 y otras cuatro autopistas

Las autopistas gallegas buscan comprador. Un total de 334 kil¨®metros repartidos entre la AP-9 Ferrol-Tui, las dos v¨ªas de peaje que unen A Coru?a con Carballo y Puxeiros con Val Mi?or, as¨ª como un paquete significativo de la concesionaria de la autopista entre Santiago y el Alto de Santo Domingo y la futura autov¨ªa del Barbanza, est¨¢n en venta. Sacyr, que controla todas las concesiones y tiene entre sus filiales a Autopistas del Atl¨¢ntico (Audasa) y Autoestradas de Galicia, ha decidido encargar a un banco de negocios la venta de su divisi¨®n de gesti¨®n de infraestructuras.

El grupo que preside Luis del Rivero necesita hacer caja ante una deuda que se dispar¨® hasta los 19.000 millones de euros por la compra de un 20% de Repsol. Sacyr ha comunicado a la Comisi¨®n Nacional del Mercado de Valores (CNMV) que pretende desprenderse de sus participaciones industriales, entre las que se encuentra el paquete de la petroqu¨ªmica, adem¨¢s de otras divisiones, entre ellas It¨ªnere, que aglutina las concesionarias de autopistas.

La compa?¨ªa encarg¨® la coordinaci¨®n de la operaci¨®n a la oficina en Madrid de Merryl Lynch y, en un primer momento, fij¨® el pasado lunes como fecha tope para recibir ofertas por el 100% de su divisi¨®n de infraestructuras. La delicada situaci¨®n de los mercados ha provocado que el per¨ªodo se prolongue y pone en dificultades la b¨²squeda de comprador. Entre las alternativas que el grupo maneja, seg¨²n fuentes del sector, est¨¢n las ventas parciales, por concesiones, lo que podr¨ªa facilitar la entrada en alguna de sus filiales de capital ajeno al sector de la gesti¨®n de infraestructuras.

Con Madrid y Pa¨ªs Vasco, Galicia es uno de los mercados en los que Sacyr m¨¢s se ha volcado en los ¨²ltimos a?os. Al control del 100% de Audasa, suma otra filial, Autoestradas de Galicia, que tiene la concesi¨®n por 50 a?os, hasta 2045, de las autopistas que unen A Coru?a con Carballo y Puxeiros con Val Mi?or. Tambi¨¦n participa, con un 18,3%, en el capital de la Autopista Central Gallega SA, que tiene adjudicado el tramo Santiago-Alto de Santo Domingo (AP-5) y cuyo principal accionista es el grupo FCC.

Sacyr tambi¨¦n construye la Autov¨ªa del Barbanza, que unir¨¢ Padr¨®n con Ribeira, a trav¨¦s de una firma en la que participa en un 80% y que tiene como socio a Caixa Galicia. La concesi¨®n, a trav¨¦s del m¨¦todo de peaje en sombra, fue denunciada por el PP en los juzgados por entender que desde la Xunta se hab¨ªa primado la opci¨®n de la compa?¨ªa presidida por Luis del Rivero. Entre los accionistas m¨¢s significativos de Sacyr se encuentra el betanceiro Jos¨¦ Manuel Loureda Manti?¨¢n, fundador de la compa?¨ªa.

It¨ªnere tiene en Galicia unos 500 empleados, en su mayor¨ªa repartidos entre Audasa (300) y Autoestradas de Galicia (100). Desde su privatizaci¨®n, a la que acudi¨® en un consorcio con Caixa Galicia y Caixanova, la concesionaria de la AP-9 no ha dejado de incrementar sus beneficios. Durante los seis primeros meses del a?o, los ingresos por peaje aumentaron un 4,2 %, y alcanzaron los 74,8 millones de euros.