Barcelona se rinde ante las acrobacias a¨¦reas
El cielo estaba despejado en Barcelona y el sol apretaba. De manera que no hab¨ªa excusas para no darse un paseo por el F¨®rum y seguir las cinco horas de acrobacias a¨¦reas de la Festa del Cel. As¨ª lo debieron de pensar los 350.000 barceloneses que abarrotaron el litoral y que despidieron una Merc¨¨ que se ha visto deslucida por la lluvia en ocasiones. Sobre la ciudad desfilaron sofisticadas aeronaves civiles y militares, como los helic¨®pteros Eurocopter EC 120 Colibr¨ª y los portugueses Dassault / Dornier Alphajet, que realizaron piruetas a dos metros de distancia el uno del otro.
Para despedir la Merc¨¨ 2008, los programadores de las fiestas hab¨ªan convocado ayer por la ma?ana a los barceloneses en el litoral de la ciudad para ver las acrobacias de 42 aviones y 11 helic¨®pteros en una exhibici¨®n aeron¨¢utica que ha cumplido ya 17 a?os. La respuesta ciudadana fue masiva como en anteriores ocasiones: cerca de 350.000 personas acudieron a las playas y el parque del F¨®rum.
Sobre todo recurrieron a los transportes p¨²blicos, que se reforzaron para evitar el colapso. La llegada fue escalonada y las mayores colas se registraron en la estaci¨®n del metro de Maresme-F¨°rum (L-4) en torno a las dos de la tarde, despu¨¦s de que la patrulla ?guila del Ej¨¦rcito del Aire cerrara la exhibici¨®n con una serie de acrobacias que consigui¨® arrancar los aplausos del p¨²blico. Muchos otros se acercaron al parque por la avenida de Prim en bicicleta, tanto particulares como las del Bicing, e incluso hab¨ªa quien pedaleaba en familia. El sol apret¨® como no lo hab¨ªa hecho durante semanas y era imprescindible refrescarse, de manera que muchos chiringuitos de la zona hicieron su particular agosto. "Menos mal que me he tra¨ªdo la gorra", comentaba uno de los veteranos aficionados antes de marchar.
El tiempo acompa?¨®, pero la Festa del Cel ha conseguido consolidarse en el programa festivo barcelon¨¦s gracias a la vistosidad del espect¨¢culo. La exhibici¨®n aeron¨¢utica de Barcelona es la decana de cuantas se hacen en Espa?a y, este a?o, adem¨¢s, ha conseguido traer aparatos con mucho atractivo, como el caza Eurofighter Typhoon, el Eurocopter Tiger y algunos aeroplanos de ¨¦poca. A ellos hay que sumar el regreso de la patrulla ?guila y sus h¨¢biles pilotos, que formaron con el humo que desprend¨ªan sus mirlos (en argot, un CASA C-101 Aviojet) la bandera espa?ola y catalana sobre el cielo de Barcelona.
Por seguridad, se impusieron algunas restricciones. Ning¨²n avi¨®n vol¨® por debajo de los 100 metros y todos realizaron su ejercicio sobre el mar. El que lo hizo m¨¢s alto, a unos 2.500 metros, llevaba a un equipo de paracaidistas que aterrizaron con precisi¨®n en un punto del F¨®rum. El festival no afect¨® a la aviaci¨®n comercial, a pesar de que los aparatos no dejaron de despegar continuamente a lo largo de toda la ma?ana desde los aeropuertos de El Prat y Sabadell.
Aunque goza de un seguimiento multitudinario, la propuesta no est¨¢ exenta de pol¨¦micas. As¨ª, la Festa del Cel origin¨® a mediados de septiembre las cr¨ªticas de ERC y CiU, que se oponen a que en unas fiestas como la Merc¨¨ se hagan "exhibiciones militares". Desde el Ayuntamiento se defendi¨® la cita -a la que se hab¨ªa invitado no s¨®lo a las fuerzas a¨¦reas espa?olas, sino tambi¨¦n brit¨¢nicas y portuguesas-. En opini¨®n del delegado de Cultura, Jordi Mart¨ª, ambas formaciones "cogen el tema por un lado del todo equivocado".
![Un grupo de espectadores sigue las piruetas de la patrulla ?guila, que vuela en formaci¨®n frente al F¨®rum.](https://imagenes.elpais.com/resizer/v2/AZOV2IT5B6MIUABVHHFBMHUCNY.jpg?auth=275942c87f6268bac1659d8fd570a6d307a6e6f4cd5e38bcaecaffd8fbd17c69&width=414)
Aves con garras de acero
Es un espect¨¢culo pionero en Espa?a, que, adem¨¢s de divertir a los barceloneses, busca despertar en la ciudad el entusiasmo por la aeron¨¢utica, el mismo entusiasmo que tienen sus organizadores: el Barcelona Estels Club primero, desde 1992, el Aeroclub Barcelona Sabadell y el Ayuntamiento. Para encender esa llama no basta con cualquier aeronave, sino que hay que recurrir al atractivo de las m¨¢s sofisticadas.
Una de las que nunca se hab¨ªan visto en la ciudad era el caza Eurofighter Typhoon, que desde 2004 se emplea en la aviaci¨®n espa?ola y que, a pesar de ser capaz de romper la velocidad del sonido, no super¨® en sus pasadas frente al F¨®rum los 700 kil¨®metros por hora. Por una ma?ana, las vistas desde los diques se parec¨ªan a las que ofrec¨ªan un portaviones sacado de Top Gun .
Tambi¨¦n sobrevol¨® el litoral el imponente Eurocopter EC665 Tigre, empleado por varios ej¨¦rcitos y participante por primera vez en un festival civil. Impresionaba cada vez que encaraba la playa y cuando se quedaba suspendido en el aire acababa retratado por cientos de aficionados equipados con sus c¨¢maras en primera l¨ªnea.
Menos guerrero, el Sukhoi 26M y otros similares tambi¨¦n conquistaron al p¨²blico. Este aeroplano lleva una parte del suelo transparente para permitir al piloto orientarse cada vez que realiza un looping , un vuelo invertido o cualquier otra acrobacia. El apagafuegos Canadair CL-215T fue otro de los m¨¢s saludados por los barceloneses desde la costa. Seguramente porque es capaz de albergar 6.000 litros de agua y porque con ello ha ayudado a salvar m¨¢s de un bosque.
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