Los piratas somal¨ªes se tirotean en el barco ucranio

El caos que vive Somalia desde hace 17 a?os se ha trasladado al carguero ucranio Faina, secuestrado hace seis d¨ªas con 32 carros de combate, lanzagranadas y diversas armas en su bodega. Al parecer, los piratas se han dividido en dos facciones: una pragm¨¢tica, propensa a poner fin a la operaci¨®n debido a que est¨¢n rodeados de barcos de guerra, y otra radical, que demanda el pago de 20 millones de d¨®lares (13,6 millones de euros) y que est¨¢ dispuesta a resistir.

Seg¨²n fuentes kenianas de seguridad mar¨ªtima que vigilan la evoluci¨®n del secuestro, tres de los piratas habr¨ªan resultado muertos en un tiroteo entre las facciones. Andrew Mwangura, portavoz de esta oficina gubernamental keniana, inform¨® a Reuters de que la situaci¨®n es muy tensa.

"No nos hemos peleado. Son s¨®lo rumores que han corrido por los medios de comunicaci¨®n", dijo ayer por radio Mohamed, uno de los piratas que se hallan a bordo del carguero ucranio. "No ha habido disparos. Tenemos un barco de guerra cerca de nosotros que nos vigila, que no se ha comunicado ni nos ha atacado", dijo a Reuters Mahad, otro de los secuestradores.

Aguas peligrosas

Las aguas internacionales pr¨®ximas a Somalia son de las m¨¢s peligrosas del mundo. En 2008 se han producido 56 secuestros, incluido el del Faina. M¨¢s de 30.000 barcos recorren esta importante ruta comercial entre el Mediterr¨¢neo y el oc¨¦ano ?ndico cada a?o.

"Si fueran aviones comerciales los que son secuestrados casi a diario, la respuesta de los Gobiernos ser¨ªa muy diferente", asegur¨® ayer uno de los principales organismos de tr¨¢fico mar¨ªtimo. "Los barcos son el alimento esencial de la econom¨ªa global", a?ade.

Cerca de esas aguas, Francia dispone de una importante base naval en Yibuti, y Estados Unidos mueve por la zona su V Flota. El Consejo de Seguridad de la ONU aprob¨® en junio la protecci¨®n militar de los barcos comerciales y estudia la creaci¨®n de una fuerza espec¨ªfica para la lucha contra la pirater¨ªa. Enfrente tienen a piratas de un pa¨ªs muy pobre cuyo Estado se evapor¨® en 1991, que act¨²an a bordo de lanchas r¨¢pidas artilladas y emplean tel¨¦fonos sat¨¦lites para sus comunicaciones. En el enviado especial de Naciones Unidas a Somalia, Ahmedou Uld-Aabdal¨¢, compar¨® a la pirater¨ªa somal¨ª con los traficantes de diamantes que se enriquecieron en las guerras de Sierra Leona y Liberia en los noventa.