Guip¨²zcoa desdobla el tramo m¨¢s peligroso de la N-I

La Diputaci¨®n guipuzcoana culmin¨® ayer las obras para el desdoblamiento de la carretera N-I entre Gaintxurizketa y Ventas de Ir¨²n, uno de los puntos que mayor siniestralidad presentaba antes de su ampliaci¨®n. El diputado general, Markel Olano y el responsable foral de Infraestructuras Viarias, Eneko Goia, asistieron al acto de inauguraci¨®n de la carretera, que se produce un a?o despu¨¦s de lo previsto y con un coste de 2,6 millones de euros por encima de la cantidad en que se adjudic¨® el proyecto.

El tramo de la N-I que asciende al alto de Gaintxurizketa era uno de los m¨¢s peligrosos de la red viaria guipuzcoana. Hasta el punto de que en 2005 desencaden¨® la constituci¨®n de una plataforma ciudadana, denominada 473 Puntu Beltz (Punto Negro), que reclamaba el inicio urgente del desdoblamiento para reducir el n¨²mero de accidentes que se ven¨ªan registrando en la zona.

El Ejecutivo foral decidi¨® entonces adelantar tres a?os el calendario recogido en el Plan General de Carreteras e inici¨® las obras a finales de junio de 2006. Las empresas constructoras se comprometieron a finalizar los trabajos en octubre del a?o pasado por un precio de 18,5 millones.

El tramo comprendido entre Gaintxurizketa y Ventas de Ir¨²n, de 1,7 kil¨®metros de longitud, registra diariamente el paso de 31.300 veh¨ªculos, sobre todo pesados, y era el ¨²nico de la N-I en Guip¨²zcoa que no estaba desdoblado. La nueva carretera se inaugur¨® ayer tras una inversi¨®n de 21,1 millones, seg¨²n inform¨® la Diputaci¨®n.

Seguridad y fluidez

De los tres carriles -dos de subida y uno de bajada- que contaba este tramo antes de las obras, ahora pasa a tener en cada sentido. Adem¨¢s, se ha construido una rotonda en el alto de Gaintxurizketa para distribuir los tr¨¢ficos que se dirigen hacia los municipios de Lezo y Oiartzun-Renter¨ªa, adem¨¢s de otros dos enlaces en Zaldunborda y Ventas de Ir¨²n. De este modo, la "nueva N-I" mejora de forma notable la seguridad para los conductores y gana una mayor fluidez en la circulaci¨®n.

Para restarle pendiente al nuevo trazado ha sido necesario rebajar en seis metros la cota en Gaintxurizketa. Las mejoras ambientales, seg¨²n comunic¨® el departamento de Carreteras, han consistido en la construcci¨®n de tres pasos inferiores para la fauna y la plantaci¨®n de especies frondosas y arbustos en los terraplenes.

La mayor complicaci¨®n t¨¦cnica durante las obras ha venido motivada por la necesidad de ejecutarlas manteniendo en todo momento abierto el tr¨¢fico por este punto, lo que ha exigido realizar numerosos desv¨ªos provisionales.