Hartos de los 'piratas'

Los taxistas de Algeciras (C¨¢diz) ven c¨®mo a la disminuci¨®n de sus ingresos a causa de la crisis se suma el de la competencia ilegal. Se trata de una veintena de conductores particulares, en su mayor¨ªa magreb¨ªes, que aprovechando el manejo de la lengua ¨¢rabe act¨²an en las inmediaciones del puerto algecire?o y de las estaciones de autobuses y ferrocarril, como "taxistas piratas". As¨ª los denominan los 120 propietarios y asalariados del taxi en esta ciudad que tratan de buscar soluciones urgentes ante una situaci¨®n que les est¨¢ causando un grave perjuicio econ¨®mico. "A la disminuci¨®n de servicios ante la crisis, ya que los ciudadanos piden menos servicios y el alto coste del gasoil, tenemos que a?adir este problema", asegura Fernando Mart¨ªn, presidente de Radio Taxi en Algeciras. Y es que, los llamados taxistas piratas suelen cobrar unas tarifas mucho m¨¢s reducidas que las oficiales para los viajes de largo trayecto que generalmente suelen realizar. El tr¨¢nsito de pasajeros en el puerto de Algeciras un d¨ªa normal es de unas 3.000 personas y de 5.000 los fines de semana.

Si son pillados, los pasajeros aseguran que son familiares del ch¨®fer

Esta situaci¨®n tambi¨¦n se produce en otras ciudades como Barcelona, Ibiza o Jerez. Algeciras presenta una cierta singularidad por su condici¨®n de ciudad fronteriza como puerta de entrada a Europa desde el norte de ?frica. Los taxistas piratas se benefician del conocimiento del ¨¢rabe. "Entran al puerto sin el veh¨ªculo, que suele estar aparcado en las inmediaciones, y cuando cierran un acuerdo con alg¨²n viajero, lo recogen y lo trasladan sin ning¨²n problema", cuenta Mart¨ªn.

Las primeras denuncias del colectivo de Radio Taxi fueron interpuestas hace dos meses, pero el problema con el que los afectados dicen encontrarse es, la falta de sanciones duras para los conductores que ejercen esta competencia desleal. "Vamos a pedir a los Cuerpos y Fuerzas de Seguridad y a la Polic¨ªa Local que extreme la presi¨®n hacia estas personas, porque una vez localizados, es muy dif¨ªcil demostrar que realizan una actividad il¨ªcita. Los pasajeros que trasladan suelen ser advertidos y aseguran que son familiares del ch¨®fer", afirma el presidente de Radio Taxi.

En su opini¨®n, la Polic¨ªa deber¨ªa "pedir la documentaci¨®n del veh¨ªculo, seguro, impuesto de circulaci¨®n, para poder incrementar la sanci¨®n. A lo m¨¢ximo a lo que ha ascendido una sanci¨®n administrativa es a 6.000 euros", sostiene

Para atajar esta situaci¨®n, responsables de la Guardia Civil, Polic¨ªa portuaria, Polic¨ªa Local y el propio ayuntamiento de Algeciras han mantenido reuniones con los taxistas legales para buscar soluciones y "poder identificar a estas personas y sancionar su actividad", afirm¨® el concejal de Transportes, Javier Soto. El Ayuntamiento se ha comprometido a que las patrullas de la Polic¨ªa Local acudan de forma urgente a los lugares donde operan los piratas cuando sean identificados por los taxistas algecire?os. Y la Polic¨ªa Portuaria ha incrementado su labor de inspecci¨®n para dar traslado de esta informaci¨®n a la Guardia Civil.

Y es que, lo que comenz¨® hace cuatro a?os como unos pocos servicios realizados por varias personas a las que los propios taxistas ten¨ªan identificadas, se ha convertido en todo un entramado. "Cambian de coche, de conductor y de lugar de recogida de los viajeros, por lo que es muy dif¨ªcil su identificaci¨®n", asegura Mart¨ªn. ?ste se muestra preocupado por la reacci¨®n de algunos de sus compa?eros. "Algunos han querido tomarse la justicia por su mano", advierte.