Una aver¨ªa del sistema GPRS anula el 'bicing' durante 4 horas

La escena se repet¨ªa ayer a mediod¨ªa en todas las estaciones del bicing en Barcelona: el usuario se encontraba con el aviso de que s¨®lo se pod¨ªan dejar las bicicletas y la pantalla roja estaba fija. No fue un fallo en un sector determinado de la red que afectara a un grupo de estaciones, sino que no funcionaba ni una sola de los 375 puestos de la ciudad. El panorama era el mismo a 300 kil¨®metros de distancia: en Zaragoza el servicio del bizing -nombre con el que se ha bautizado el sistema de bicicleta p¨²blica, estrenado hace un mes- s¨®lo permit¨ªa la entrega. La causa del fallo, la misma: una aver¨ªa en el sistema de comunicaciones (GPRS) que afect¨® a todo el servicio.

La conexi¨®n GPRS permite saber en qu¨¦ estaci¨®n est¨¢ cada bicicleta. Un portavoz de la empresa Barcelona de Serveis Municipals (BSM) se?al¨® que se produjo una ca¨ªda de la red del operador de telefon¨ªa m¨®vil Movistar, fallo que tambi¨¦n afect¨® al servicio de Zaragoza, que cuenta con 300 bicicletas.

En Barcelona la normalidad a las estaciones no lleg¨® hasta pasadas las cuatro de la tarde, aunque el servicio se fue recuperando a partir de las tres de forma progresiva. Por tanto, el fallo afect¨® a cientos de usuarios del bicing.

El verano pasado se produjo una incidencia similar que tard¨® cuatro horas en solucionarse. A principios de junio, otro fallo afect¨® a buena parte de la red de bicicletas p¨²blicas.

Este sistema de transporte no ha dejado de crecer desde su estreno, hace algo m¨¢s de un a?o y medio. El pasado jueves se superaron los 50.000 trayectos en un solo d¨ªa, lo que supone un mayor uso de las 6.000 bicicletas, cada una de las cuales ya hace una media de m¨¢s de nueve recorridos diarios.

Si a esos desplazamientos se a?aden los 50.000 de ciclistas con bici propia, en Barcelona se producen m¨¢s de 100.000 trayectos al d¨ªa en bicicleta, algo que con las infraestructuras actuales resulta sorprendente y es motivo de reivindicaciones constantes de las entidades del sector, que demandan una pol¨ªtica m¨¢s decidida del Consistorio barcelon¨¦s para que d¨¦ m¨¢s seguridad a los ciclistas en la calzada.

El n¨²mero de abonados del bicing supera ya los 165.000. El servicio proporciona una movilidad ligada m¨¢s a los desplazamientos obligados que al ocio, como lo demuestran las encuestas a los usuarios y lo evidencia el mayor uso en d¨ªas laborables que en festivos.

En 2009 el Consistorio prev¨¦ abrir 80 nuevas estaciones, pero sin aumentar el n¨²mero de bicicletas. El incremento se concentrar¨¢ en algunas zonas de la ciudad -sobre todo el Eixample y Ciutat Vella- donde es habitual ver estaciones saturadas de veh¨ªculos y a los usuarios en busca de una con huecos libres para anclar las bicis.