Valencia y Barcelona, desconectadas

La conexi¨®n del corredor mediterr¨¢neo entre Valencia y Barcelona permanecer¨¢ interrumpida durante todo el d¨ªa de hoy despu¨¦s del descarrilamiento, ayer, de un tren de mercanc¨ªas que destroz¨® 300 metros de estructura de la v¨ªa y de los sistemas de suministro el¨¦ctrico e instalaciones de se?alizaci¨®n entre las localidades castellonenses de Nules y Moncofa. Seg¨²n fuentes del Administrador de Infraestructuras Ferroviarias, Adif, a "¨²ltima hora" de esta noche se recuperar¨¢ el tr¨¢fico por una v¨ªa. La previsi¨®n apunta a que, a lo largo de ma?ana domingo, la circulaci¨®n pueda realizarse ya en doble v¨ªa y se normalice as¨ª la circulaci¨®n f¨¦rrea.

Unos 15.000 viajeros resultaron ayer afectados por el corte y tuvieron que hacer parte de sus trayectos en autobuses. As¨ª, los pasajeros de larga distancia cubrieron el trayecto por carretera entre Valencia y Castell¨®n, y desde esos puntos regresaron al tren. En el caso de las cercan¨ªas, se estableci¨® un servicio de autob¨²s entre Almenara y Burriana, justo en los extremos del lugar del accidente. Sin embargo, en las estaciones intermedias, por su proximidad al siniestro, no pudo prestarse servicio.

Un problema en el cambio de agujas parece ser la causa del descarrilamiento, que provoc¨® heridas leves al conductor del convoy. Renfe ha garantizado la movilidad de los viajeros y la devoluci¨®n ¨ªntegra del precio del billete a los que ya hab¨ªan comprado un pasaje de larga distancia.

Un sonido parecido a un "derrape" seguido de un "estruendo" fue lo que oyeron los empleados de las naves colindantes con la v¨ªa f¨¦rrea, justo en el l¨ªmite entre ambas poblaciones, a las 6.40 de ayer. En ese momento, un tren de mercanc¨ªas con 15 vagones cargados en su mayor parte de azulejos sufri¨® un descarrilamiento. Adif ha abierto una investigaci¨®n sobre el accidente, que se produjo en la zona de un cambio de agujas. Un posible problema en esta instalaci¨®n se perfila como causa probable del siniestro, en un momento en el que la lluvia arreciaba. La locomotora y seis de los vagones se salieron de las v¨ªas y quedaron cruzados sobre ellas, provocando importantes da?os no s¨®lo en los ra¨ªles, sino tambi¨¦n en los sistemas de suministro el¨¦ctrico y en la se?alizaci¨®n. La circulaci¨®n de trenes qued¨® interrumpida. El incidente fue inmediatamente notificado y hasta el lugar se trasladaron miembros del consorcio provincial de bomberos para rescatar al maquinista, atrapado con heridas leves en el convoy.

Tras una primera inspecci¨®n de los da?os, Adif traslad¨® al lugar a m¨¢s de 80 operarios y personal t¨¦cnico junto con tres gr¨²as de gran tonelaje y un tren-taller. Los trabajos se encaminaron primero a la retirada del material ferroviario afectado, para proseguir con la reparaci¨®n y sustituci¨®n de los elementos da?ados. Sin embargo, los destrozos que caus¨® el descarrilamiento de la locomotora obligaron a Adif a fijar para esta noche el fin de la reparaci¨®n en al menos una v¨ªa. La circulaci¨®n en ambos sentidos no se restablecer¨¢ hasta ma?ana.

De forma casi inmediata, Renfe estableci¨® un dispositivo para garantizar la movilidad de los viajeros. La mayor¨ªa de los usuarios del Euromed que part¨ªa de Valencia a Barcelona a primera hora renunciaron al trayecto, mientras que el resto de viajeros de larga distancia, alrededor de 5.000 y 25 trenes, fueron desplazados en autobuses, entre Castell¨®n y Valencia, con unos retrasos respecto a la hora prevista de llegada de entre 30 y 50 minutos, seg¨²n fuentes de la compa?¨ªa. En el caso de los cercan¨ªas, las mismas fuentes no pudieron precisar el n¨²mero de viajeros afectados, aunque apuntaron que este tramo es utilizado habitualmente por m¨¢s de 10.000 personas.