Fomento niega la licencia al aeropuerto de Ciudad Real
El primer vuelo estaba previsto para el lunes, pero faltan medidas ambientales
Presum¨ªan de tenerlo "casi todo" a punto para abrir el pr¨®ximo lunes. Pero el Aeropuerto Central de Ciudad Real, el primero privado de Espa?a, no tiene permiso para despegar. La Direcci¨®n General de Aviaci¨®n Civil, dependiente del Ministerio de Fomento, le ha negado la licencia para operar aunque las dos compa?¨ªas que trabajar¨¢n en Ciudad Real ofertan ya billetes para la pr¨®xima semana. Air Nostrum ha vendido 16 boletos entre Barcelona y Ciudad Real para los dos primeros d¨ªas. Air Berl¨ªn, que no dio cifras de venta, oferta vuelos a Palma de Mallorca desde el 2 de noviembre.
Al nuevo aeropuerto, que ya cancel¨® su apertura hace un a?o, le faltan requisitos medioambientales "fundamentales", seg¨²n el Ministerio de Medio Ambiente. Pidi¨® a finales de septiembre un cambio de las rutas de entrada y salida de los aviones que el ministerio debe revisar por si requieren una nueva evaluaci¨®n de impacto ambiental.
La empresa -entre cuyos accionistas se encuentran la Caja de Castilla-La Mancha, Iberdrola o la sevillana Caja Sol- no ha comprado 252 hect¨¢reas de la Zona de Especial Protecci¨®n para Aves (ZEPA) afectada y tiene pendiente parte de las obras de saneamiento y el plan de vertidos.
Un portavoz del aeropuerto de Ciudad Real asegur¨® ayer por la tarde que la fiesta de inauguraci¨®n del lunes se cancelaba "por problemas de agenda de Moncloa" pero que el primer vuelo se manten¨ªa. A ¨²ltima hora se?al¨® que se suspend¨ªan las operaciones. Ni Air Nostrum ni Air Berl¨ªn ten¨ªan ayer confirmaci¨®n oficial de ese cambio, seg¨²n dos fuentes de las compa?¨ªas. Air Nostrum anunci¨® que, en caso de no poder operar, devolver¨¢ el dinero a los clientes que lo soliciten o les facilitar¨¢ otra combinaci¨®n para llegar a su destino.
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