El PNV considera "irreversible" el puerto exterior de Pasajes

El PNV reconoci¨® ayer que el apoyo del Gobierno central al puerto exterior de Pasajes, incluido en el acuerdo sobre los Presupuestos Generales cerrado con los socialistas, supone en la pr¨¢ctica desbloquear definitivamente el proyecto portuario, la m¨¢s ambiciosa infraestructura prevista en Guip¨²zcoa en los pr¨®ximos a?os. El presidente del PNV guipuzcoano, Joseba Egibar, afirm¨® que la implicaci¨®n de la Administraci¨®n central vuelve "irreversible" la construcci¨®n de la d¨¢rsena junto al monte Jaizkibel, cuyas obras deber¨¢n comenzar antes de 2011, seg¨²n precsi¨® la diputada foral de Movilidad, Arantza Tapia.

La nueva d¨¢rsena podr¨ªa adelantarse dos a?os y estar lista en 2018

Los compromisos adquiridos por el Ejecutivo de Zapatero se extienden tambi¨¦n a impulsar tanto la regeneraci¨®n urbana de la bah¨ªa como de las actuales instalaciones portuarias. El pacto presupuestario asigna 9,5 millones de los presupuestos del Estado de 2009 para el conjunto de las actuaciones previstas en este ¨¢mbito.

Tapia detall¨® que el Gobierno central se compromete a "resolver las v¨ªas de financiaci¨®n p¨²blica y privada" del puerto exterior, adem¨¢s de asumir el coste del acceso ferroviario mediante un t¨²nel. Tambi¨¦n acepta la liberaci¨®n y venta de los terrenos de la bah¨ªa a los municipios. El Ministerio de Medio Ambinte, agreg¨®, supervisar¨¢ que el proyecto portuario cumpl¨¢ todas las garant¨ªas ambientales.

La diputada calcul¨® que, si se cumplen los plazos para iniciar las obras establecidos en este acuerdo, la futura d¨¢rsena podr¨ªa estar en servicio en 2018, dos a?os antes de lo previsto por la propia Autoridad Portuaria de Pasajes. Para esa fecha, "toda la actividad portuaria estar¨¢ en el exterior", afirm¨® Tapia.

No obstante, la primera intervenci¨®n se acometer¨¢ en el ¨¢rea de La Herrera, una extensi¨®n de 12 hect¨¢reas ocupada actualmente por edificios ruinosos. La Diputaci¨®n espera que en 2009 puedan comenzar las actuaciones en este ¨¢mbito, donde est¨¢n proyectadas viviendas, equipamientos comunitarios y actividades econ¨®micas. Antes de que entren las excavadoras, todas las empresas alojadas en este lugar deber¨¢n trasladar sus negocios al pol¨ªgono Nabalaldea (Pasai San Juan) para que la autoridad del Puerto pueda desafectar los terrenos.

Por lo que se refiere a la regeneraci¨®n portuaria, el Gobierno central ha consignado 2,5 millones de eruos en sus cuentas de 2009 para construir una nueva lonja pesquera "adaptada a las necesidades actuales". Un mill¨®n se destinar¨¢ a construir nuevos pabellones industriales en Molinao y otra partida de 3,5 millones, para ampliar el silo de coches que gestiona la empresa UECC.

El grupo ecologista Jaizkibel Bizirik calific¨® ayer de "delincuencia ambiental" el proyecto del puerto exterior, porque pretende "reducir la evaluaci¨®n ambiental a un mero tr¨¢mite administrativo". En un comunicado, esta organizaci¨®n sostiene que el acuerdo "contamina y quiere condicionar las decisiones de los organismos ambientales".