Montilla asegura que Nissan traer¨¢ nuevos modelos a Barcelona

Un viaje rel¨¢mpago del presidente de la Generalitat, Jos¨¦ Montilla, a Par¨ªs, ayer por la tarde, para reunirse con el presidente mundial de la alianza Renault-Nissan, Carlos Ghosn, concluy¨® con el compromiso de la multinacional de "concretar proyectos industriales de futuro", para las instalaciones de la Zona Franca de Barcelona y Montcada y Reixac, sobre las que planea un expediente de regulaci¨®n de empleo (ERE) para despedir a 1.680 trabajadores, inform¨® ayer el Gobierno catal¨¢n.

Tras el encuentro, que dur¨® una hora y cuarto y en el que Montilla estuvo acompa?ado del consejero de Innovaci¨®n, Universidades y Empresa, Josep Huguet, el presidente de la Generalitat declar¨®: Nissan "apuesta a medio y largo plazo" por la planta de Barcelona y, por tanto, "va a trabajar para que haya productos que puedan sustituir m¨¢s all¨¢ de 2012 a los que se fabrican actualmente". Estos son la furgoneta Primastar (que tambi¨¦n se comercializa como Renaul Traffic y Opel Vivaro) y los todoterrenos Pathfinder y Navara.

Manifestaci¨®n sindical en defensa del empleo y de la industrial

La reuni¨®n ten¨ªa como objetivo transmitir a los responsables de Nissan la necesidad de que, en un momento de crisis del sector, la compa?¨ªa act¨²e preservando al m¨¢ximo el tejido industrial y el empleo, as¨ª como la conveniencia de trabajar codo con codo para garantizar el futuro industrial de la f¨¢brica en la Zona Franca.

Nissan tiene previsto lanzar hasta 2012 alrededor de 60 productos nuevos entre las diferentes plantas que tiene esparcidas por todo el mundo. Un portavoz de Nissan Motor Ib¨¦rica explic¨® ayer que existe el compromiso de estudiar la viabilidad de "fabricar, en un futuro, coches el¨¦ctricos en Barcelona", de acuerdo con lo avanzado la semana pasada por el ministro de Industria, Miguel Sebasti¨¢n.

Pese a que la semana pasada, Nissan matiz¨® al ministro al se?alar que s¨®lo se trataba de analizar la introducci¨®n de un veh¨ªculo verde en el mercado espa?ol, ahora admite que ¨¦ste podr¨ªa fabricarse en Catalu?a.

Eso s¨ª, "condicionado al mantenimiento de la competitividad de la planta de Barcelona", advirti¨® el portavoz, y a que Espa?a disponga de las infraestructuras adecuadas para la introducci¨®n de coches el¨¦ctricos; esto es, un sistema para poder cargarlos.

En cuanto al impacto del expediente de regulaci¨®n, Montilla asegur¨® que durante las negociaciones con los sindicatos, Nissan "tratar¨¢ de reorientar" la medida para que tenga las menores consecuencias posibles.

La Generalitat da por hecho que se presentar¨¢ para 1.680 personas. Nissan Motor Ib¨¦rica lo confirm¨® y record¨® que, en el periodo de consultas, "intentar¨¢ minimizar el impacto social" con medidas alternativas, como prejubilaciones o bajas incentivadas. Pero asegur¨® que el excedente es de 1.680 trabajadores, no menos.

El presidente de la Generalitat tiene intenci¨®n de actuar de forma coordinada con el Gobierno central. El ministro Sebasti¨¢n tiene previsto reunirse ma?ana en Madrid con el director de Nissan Internacional, Eric Nicol¨¢s, para abordar la actual situaci¨®n de crisis que atraviesa la empresa nipona y conocer los planes que tiene la compa?¨ªa para la planta de Zona Franca.

Mientras tanto, los sindicatos Comisiones Obreras y UGT han convocado para esta tarde una manifestaci¨®n por el centro de Barcelona en defensa del empleo y de la industria en Catalu?a. USOC se sumar¨¢ a la movilizaci¨®n.

Al final de la protesta, en la avenida de la Catedral, los secretarios generales de CC OO y UGT, Joan Coscubiela y Josep Maria ?lvarez, respectivamente, leer¨¢n un comunicado conjunto en el que exigen a las empresas que acompa?en los expedientes con planes sociales y de futuro, y a las Administraciones que tomen medidas que permitan a las peque?as y medianas empresas salir de la crisis.