Un juez investiga la venta de coches del dep¨®sito municipal de Estepona

Un juzgado de Estepona, distinto del que lleva el caso Astapa, investiga la forma en la que una serie de veh¨ªculos custodiados en el dep¨®sito municipal han acabado a la venta en Internet o en un concesionario de ocasi¨®n de Sevilla. Hasta el momento se han recuperado ocho coches -entre ellos un Jaguar, un Rolls Royce- que hab¨ªan sido reintroducidos en el mercado de forma irregular. Algunos estaban originariamente en dep¨®sito judicial, por lo que el juzgado afectado o sus due?os pod¨ªan reclamarlos en cualquier momento. Otros hab¨ªan sido retirados por la Polic¨ªa Local con la gr¨²a.

La investigaci¨®n -todav¨ªa abierta- comenz¨® hace un mes con la denuncia de un particular que encontr¨® el coche que le hab¨ªan robado a la venta en Internet. "Estaba mirando un portal de veh¨ªculos todoterreno y vio un coche muy parecido al suyo", se?alan fuentes cercanas al caso. Tras estudiar cada uno de los detalles, sali¨® de dudas y fue a la Polic¨ªa. Los investigadores contactaron con la empresa y comprobaron que estaba en lo cierto. Las pesquisas continuaron y el n¨²mero de veh¨ªculos ha ido en aumento. Hasta la semana pasada hab¨ªan localizado seis veh¨ªculos intervenidos judicialmente y otros dos -el Jaguar y el Rolls Royce- que deber¨ªan de haber sido desguazados. Entre los veh¨ªculos detectados fuera de las instalaciones hay tres Mercedes, un Audi A4 y un Volkswagen Golf.

Un hombre detect¨® en Internet que se vend¨ªa un coche que le hab¨ªan robado

Los investigadores han tomado declaraci¨®n a Jaime Rico, encargado de la gesti¨®n del dep¨®sito en los ¨²ltimos cuatro a?os. "Me preguntaron por un veh¨ªculo en el que hab¨ªa habido errores porque deber¨ªa estar destruido, pero eso es algo m¨ªnimo comparado con los 6.000 coches que hemos movido en estos a?os", asegura.

El empresario, due?o de Rimasa 2003 SL, asegura que aport¨® documentaci¨®n de empresas de desguace de Sevilla, M¨¢laga y Algeciras a las que ha vendido veh¨ªculos y certificados que acreditan que el coche ha sido desguazado. "Si no los destruyeron no es culpa m¨ªa", a?ade.

Los dep¨®sitos municipales pueden vender los veh¨ªculos abandonados a desguaces, despu¨¦s de completar una serie de tr¨¢mites para declararlos residuos s¨®lidos urbanos. El ¨²ltimo paso es la firma de un edicto con un listado de los veh¨ªculos que se convertir¨¢n en chatarra y que debe publicarse en el Bolet¨ªn Oficial de la Provincia. El 16 de abril, cuando todav¨ªa era alcalde Antonio Barrientos, el BOP public¨® un listado con los datos de 59 veh¨ªculos. Entre ellos hab¨ªa 25, de los que s¨®lo se aportaba el n¨²mero de bastidor, muchas veces incompleto. "Entran coches sin matr¨ªcula, con n¨²mero de chasis retroquelado, quemados", argumenta Rico.

Hace apenas una semana que el Ayuntamiento de Estepona ha rescatado la gesti¨®n del dep¨®sito.

Aunque el recinto municipal s¨®lo deber¨ªa custodiar veh¨ªculos retirados por la gr¨²a tambi¨¦n alberga coches intervenidos judicialmente. "Era un acuerdo verbal, de apoyo puntual a la Polic¨ªa Nacional, pero se convirti¨® en una costumbre. Ahora mismo puede haber unos 50 coches", se queja el antiguo adjudicatario. Seg¨²n fuentes policiales los coches intervenidos dejaron de entrar en el recinto a principios de 2008.

Por esta fecha, el Consistorio esteponero comenz¨® a notar irregularidades. La Polic¨ªa Local intercept¨® un veh¨ªculo que deb¨ªa estar en el dep¨®sito y decidieron hacer un recuento. "De los 70 intervenidos judiciales pod¨ªan faltar unos 50", se?alan fuentes municipales. Hab¨ªa sospechas de que se estaban doblando matr¨ªculas y retroquelando bastidores, pero todo qued¨® en nada. Rico cree que le atribuyeron estas supuestas irregularidades por una "cuesti¨®n pol¨ªtica". "Se abri¨® un expediente diciendo que hab¨ªa coches que no se hab¨ªan empaquetado, pero ahora dicen que la juez del caso Astapa se ha llevado todos los papeles", cuenta.