El estreno del metro de Sevilla se retrasar¨¢ al menos un mes
La inauguraci¨®n se aplaza, sin fecha fija, tras el socav¨®n en la Puerta de Jerez
"No es posible la apertura del servicio el d¨ªa 20 de diciembre de la l¨ªnea 1 del metro de Sevilla como estaba previsto". El consejero andaluz de Obras P¨²blicas y Transportes, Luis Garc¨ªa Garrido, anunci¨® ayer un nuevo retraso para la inauguraci¨®n del metropolitano de Sevilla. "Con seguridad y garant¨ªas ser¨ªa necesario que se retrase en al menos un mes la entrada en servicio".
Con voz tenue, el consejero anunci¨® ayer el nuevo retraso de una obra que se dilata ya en el tiempo desde 1975, fecha en la que se aprob¨® la ley del metro sevillano.
Garc¨ªa Garrido se?al¨® que en cuanto las empresas adjudicatarias de la obra le informen de la subsanaci¨®n del incidente que provoc¨® un socav¨®n en la Puerta de Jerez -engull¨® un quiosco de prensa, e inund¨® parte de la estaci¨®n metropolitana de la citada plaza- se dar¨¢ a conocer una nueva fecha de inauguraci¨®n. Garc¨ªa Garrido inform¨® ayer del retraso al Parlamento andaluz y a los cuatro alcaldes de los municipios por los que transcurre la l¨ªnea.Una fisura en la pantalla de contenci¨®n de la estaci¨®n de Puerta de Jerez provoc¨® una v¨ªa de agua a 24 metros de profundidad y, como consecuencia, el arrastre de terreno y el socav¨®n que engull¨® un quiosco de prensa, una farola y varias conducciones de telecomunicaciones.
?sa es la conclusi¨®n de los t¨¦cnicos asesores de la las empresas (Sacyr, Dragados y Gea 21) que construyen la l¨ªnea 1 del metro de Sevilla, cuya inauguraci¨®n estaba prevista para el pr¨®ximo 20 de diciembre.
La fisura de la pantalla, seg¨²n los t¨¦cnicos, se produjo en una zona de geometr¨ªa y geolog¨ªa complicada; en la parte inferior del estrato de gravas correspondiente a la llamadas terrazas del Guadalquivir, una zona con importante afluencia de agua y de elevado empuje del terreno.
La pantalla siniestrada, al existir en la zona un aparcamiento subterr¨¢neo, fue construida por un sistema de pilotes, diferente a las pantallas convencionales. El fallo, seg¨²n el informe, se produjo en el momento m¨¢s delicado de la obra, dado que una vez sellada la c¨¢mara de las estaci¨®n, los riesgos de filtraciones son m¨ªnimos.
Las empresas que construyen el metro informaron ayer de que los trabajos, una vez sellada la filtraci¨®n, se esfuerzan en sacar todo el lodo acumulado en la zona de la contrab¨®veda de la estaci¨®n. Por su complejidad para la extracci¨®n, los trabajos han consistido en diluir ese lodo, en un primer momento, para poder extraerlo mediante bombas. Posteriormente, se ha intentado solidificarlo con cal para sacarlo al exterior mediante cintas transportadoras, ya en estado s¨®lido, explic¨® Antonio Belmonte, presidente de la empresa concesionaria.
Asimismo, se ha retirado el cableado de energ¨ªa y comunicaciones que ya hab¨ªa sido instalado en la estaci¨®n para los trabajos de limpieza, y se va a realizar un refuerzo de las pantallas de la estaci¨®n con un forro de hormig¨®n armado por el interior de las mismas.
El consejero anunci¨® que el informe entregado por las empresas se incorporar¨¢ al expediente informativo, as¨ª como a los asesores t¨¦cnicos y a la asesor¨ªa jur¨ªdica de la Consejer¨ªa por si ha lugar a alg¨²n tipo de procedimiento sancionador.
Por su parte, el PP consider¨® ayer oportuna la creaci¨®n de una comisi¨®n de investigaci¨®n en el Parlamento andaluz, por "la historia de los retrasos y de alguna que otra chapuza", en palabras de su presidente, Javier Arenas.
Arenas hizo hincapi¨¦ en la "inquietud" creada en la ciudadan¨ªa por el incidente de la Puerta de Jerez, y la "indignaci¨®n" de los ciudadanos que ven c¨®mo una y otra vez se producen retrasos en la finalizaci¨®n de la obra.
Arenas compar¨® la obras del metro de Sevilla con las de la autov¨ªa A-92, aunque calific¨® de "temeridad" el haber mantenido la fecha de inauguraci¨®n.
Los alcaldes de Dos Hermanas, San Juan de Aznalfarache, Mairena del Aljarafe y Sevilla fueron informados ayer de la demora en el estreno del metro por el consejero. Todos mostraron su acuerdo a la decisi¨®n, que calificaron de "l¨®gica", en aras a la seguridad, y minimizaron el problema que supondr¨¢ el retraso, que en el caso de Dos Hermanas acercar¨¢ al estreno inicial, la inauguraci¨®n de las ¨²ltimas estaciones del trazado de la l¨ªnea 1.
Por otro lado, t¨¦cnicos de la sociedad Metro de Sevilla inspeccionaron ayer 11 inmuebles del entorno de la Puerta de Jerez, sin que se encontraran da?os estructurales o de importancia en ninguno de los edificios, despu¨¦s del socav¨®n.
Informe de las empresas
- La entrada de agua se ha localizado a una profundidad de 24 metros, en la parte inferior del estrato de gravas correspondiente a las terrazas del Guadalquivir.
La velocidad del flujo del agua ha provocado el arrastre de terreno y este arrastre ha resultado en un socav¨®n en superficie, el hundimiento del acerado, la rotura de varios servicios y la ca¨ªda de un quiosco de prensa.
La entrada de agua se ha producido por la fisura de un m¨®dulo de pantalla (muro).
Un factor que ha influido (...) es el elevado empuje del terreno y la abundante presencia de agua con origen en la complicada geolog¨ªa de la zona, dado que confluyen las terrazas del Tagarete y del Guadalquivir.
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