La construcci¨®n del puerto exterior de Pasajes costar¨¢ 2.500 millones
El presidente de la Autoridad Portuaria de Pasajes, Joxe Joan Gonz¨¢lez de Txabarri, puso ayer precio a la construcci¨®n del puerto exterior, que comenzar¨¢ en 2012, y adelant¨® de qu¨¦ forma se financiar¨¢n las obras. El coste rondar¨¢ los 2.500 millones de euros, de los que las administraciones p¨²blicas aportar¨¢n hasta un m¨¢ximo de 1.100 millones y la iniciativa privada los 1.400 millones restantes. En la primera cantidad se incluyen los alrededor de 100 millones que se invertir¨¢n los t¨²neles de acceso a la futura d¨¢rsena.
Txabarri compareci¨® para dar a conocer algunos detalles nuevos de esta infraestructura. Se ejecutar¨¢ en dos fases a lo largo de siete a?os y ocupar¨¢ una superficie de 172 hect¨¢reas. Los muelles se levantar¨¢n mediante "cajones flotantes en seco", que ser¨¢n fondeados escalonadamente. Txabarri explic¨® que se ha decidido construir una "barrera de escollera" con la finalidad de que las olas no golpeen en la ladera del monte Jaizkibel y entren rebotadas en la nueva d¨¢rsena.
La futura d¨¢rsena tendr¨¢ 172 hect¨¢reas de superficie y se har¨¢ en dos fases
La puesta en marcha del puerto exterior, agreg¨® el presidente portuario, permitir¨¢ mejorar la maniobrabilidad de los buques, al aumentar el espacio navegable y la profundidad del mismo. En el futuro podr¨¢n atracar buques de hasta 290 metros de elora, cuando en la actualidad el m¨¢ximo que permite el recinto portuario es de 185 metros. Los responsables consideran que la futura infraestructura podr¨¢ captar nuevos tr¨¢ficos y mercados. El dise?o elegido ser¨¢ remitido a Puertos del Estado.
En la d¨¢rsena que se levantar¨¢ en las faldas del monte Jaizkibel se asentar¨¢ toda la actividad portuaria que ahora se lleva a cabo dentro de la bah¨ªa, a excepci¨®n de la lonja pesquera, los astilleros y el pol¨ªgono industrial Navalaldea. Est¨¢ previsto que se instale una central energ¨¦tica de Iberdrola y tambi¨¦n podr¨ªa reservarse espacio para un nuevo silo para almacenar autom¨®viles.
Mientras se llevan adelante las obras, la Autoridad Portuaria tiene previsto realizar "mejoras ambientales" en la bah¨ªa, para lo cual contar¨¢n con el asesoramiento de la Sociedad de Ciencias Aranzadi y el Centro Nacional de Energ¨ªas Renovables (CENER). Estos organismos estudiar¨¢n la flora y fauna del lugar, as¨ª como restos hist¨®ricos y huellas arqueol¨®gicas.
Del mismo modo, Txabarri record¨® que el consejo de administraci¨®n del puerto, reunido ayer, abord¨® el documento de inicio de evaluaci¨®n ambiental y estrat¨¦gica que se remitir¨¢ al Ministerio de Medio Ambiente.
Obras inmediatas
- Licitaciones. Los cuatro nuevos pabellones industriales en Molinao y el Muelle del Reloj estar¨¢n terminados en 2010. Costar¨¢n 12 millones.
- Silo de coches. En 2009 se ampliar¨¢ la plataforma para almacenar veh¨ªculos en la zona de Capuchinos. Se ganar¨¢n 30.000 metros cuadrados de superficie.
- La Herrera. La sociedad interinstitucional Jaizkibia acometer¨¢ en breve la demolici¨®n de los edificios de la zona norte, reservada para comercios, viviendas y equipamientos sociales. Con la inauguraci¨®n de Navalaldea en 2009, se iniciar¨¢ la reforma de la Herrera Sur, donde se construir¨¢ un ¨¢rea log¨ªstico-portuaria que podr¨ªa entra en funcionamiento en 2012 tras dos a?os de obras.
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