Casi 70.000 trabajadores se ven afectados por la crisis

Nueve de cada cien trabajadores espa?oles tienen un empleo en el sector del autom¨®vil de forma directa o indirecta, lo que convierte esta industria en un sector estrat¨¦gico para el pa¨ªs, junto al turismo y la construcci¨®n. Sobre un tel¨®n de fondo de recesi¨®n y escalada del paro, hoy se acercan a los 70.000 el n¨²mero de personas afectadas por los temblores laborales en que se est¨¢ traduciendo en Espa?a el derrumbe de las ventas de coches.

El Gobierno y la Generalitat lograron parar en diciembre, al menos por un tiempo, el golpe de casi 1.700 despidos en Nissan y hoy no hay sobre la mesa ning¨²n Expediente de Regulaci¨®n para extinguir puestos de trabajo entre los grupos fabricantes. Pero los expedientes que suspenden temporalmente los contratos (ya en aplicaci¨®n, ya aprobados o ya anunciados) suman casi 25.000, seg¨²n la patronal de los fabricantes, Anfac. En 2009 nadie se libra de las suspensiones temporales de empleo. Entre ellas destacan la de 4.577 trabajadores de Ford en Almussafes, la de 5.300 de Seat en Martorell o la de 3.322 de Nissan en Barcelona. El paro de tres meses de las plantas de Renault Espa?a afectar¨¢ a 10.000 empleados.

La industria auxiliar del autom¨®vil, que fabrica componentes para los coches, se ve arrastrada por los frenazos de la producci¨®n de las f¨¢bricas espa?olas. La patronal Sernauto estima en 24.700 la cifra de empleos afectados por extinciones de contratos (3.500) y, sobre todo, por paros temporales. Pero los sindicatos temen que muchos de estas suspensiones se acaben convertiendo en expedientes de extinci¨®n seg¨²n evolucione la crisis.

Los concesionarios de coches de la patronal Faconauto estiman por su parte que en 2008 se han perdido 18.000 empleos, sobre todo de comerciales, por la ca¨ªda de ventas.