El autom¨®vil pide 10.000 millones al Gobierno para afrontar la debacle
Las ventas cayeron un 28% en 2008, tras reducirse a la mitad en diciembre
El mayor derrumbe de las ventas de coches de la historia en Espa?a, certificado ayer por los fabricantes, importadores y vendedores entre augurios a¨²n peores de cara al nuevo a?o, sirve de encabezamiento a la carta a los Reyes que el sector ha remitido ya al Gobierno para afrontar la crisis, y que espera respuesta para antes de que acabe enero.
La patronal Anfac exige una l¨ªnea especial de 10.000 millones de euros del banco p¨²blico ICO para facilitar la financiaci¨®n de la compra de coches, ya que los fabricantes detectan que "la sequ¨ªa de cr¨¦dito es uno de los problemas clave que est¨¢ haciendo recular la demanda". Y, en 2008, ¨¦sta recul¨® mucho: se vendieron casi medio mill¨®n de coches menos que en 2007, un descenso del 28,1%. La media es enga?osa, porque en la recta final del a?o el pinchazo de las matriculaciones -que afectan a todos los segmentos de veh¨ªculos, pero a¨²n m¨¢s a los de lujo y a los todoterreno-, alcanz¨® el 50%. De cara a 2009, el sector da por hecho que se matricular¨¢n menos de un mill¨®n de coches, algo que no ha ocurrido desde 1996. Los importadores de Aniacam advirtieron de que el mercado espa?ol habr¨¢ encogido su tama?o un 40% en s¨®lo tres a?os, desde el r¨¦cord de ventas de 2005.
El sector cree que en 2009 no vender¨¢ ni un mill¨®n de coches, como hace 13 a?os
Pese a este retroceso, "la evoluci¨®n del sector en Europa, a donde va el grueso de los coches fabricados en Espa?a, no se corresponde con paros tan largos como los que se plantean en las f¨¢bricas espa?olas", opina desde CC OO M¨¢ximo Blanco, tras recordar que las actuales suspensiones temporales de empleo van de 30 a 100 d¨ªas, cuando en la crisis del 93 no pasaban de 30.
Seg¨²n Anfac, la nueva l¨ªnea del ICO tratar¨ªa de dar gasolina a la red de concesionarios, que tienen sin vender importantes stocks de coches adquiridos por contrato a los fabricantes, y tambi¨¦n servir¨ªan para ayudar al cliente final a comprar un veh¨ªculo. Las financieras de marca, que en 2007 prestaron 22.000 millones, pueden, sobre el papel, acceder al Fondo de Adquisici¨®n de Activos Financieros del Gobierno para mejorar la liquidez de las entidades financieras. Sin embargo, para colocar sus activos en ese fondo necesitan que un banco intermedie para titulizar esos ativos. El sector sostiene que esa tarea "encarece y frena" la operaci¨®n.
Junto a esta nueva petici¨®n al ICO, el director general de la patronal Anfac, Luis Valero, insisti¨® una vez m¨¢s en la exigencia eterna de la industria: la eliminaci¨®n del impuesto de matriculaci¨®n, que recauda 800 millones al a?o y que se focaliza precisamente en las autonom¨ªas en cuyo territorio hay implantadas f¨¢bricas de coches. Hacienda e Industria, cuyo titular Miguel Sebasti¨¢n se comprometi¨® a tener listo este enero un plan de competitividad el sector, dijeron que por ahora no se pronuncian sobre estas demandas. El presidente Jos¨¦ Luis Rodr¨ªguez Zapatero avanz¨® en noviembre que destinar¨ªa al sector 800 millones, parte de una dotaci¨®n presupuestaria extra de 11.000 millones contra la crisis.
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