El hielo cierra 36 horas el aer¨®dromo de Cuatro Vientos

Los efectos del temporal de nieve que el pasado viernes colapsaron Madrid se dejaron sentir ayer en el aer¨®dromo de Cuatro Vientos. Por motivos meteorol¨®gicos, el aeropuerto permaneci¨® cerrado durante toda la jornada del s¨¢bado. Ayer domingo, si bien Cuatro Vientos se encontraba abierto al tr¨¢fico de helic¨®pteros y de emergencia, restringi¨® hasta las 14.20 el resto de vuelos particulares y de escuela, que representan la gran mayor¨ªa del tr¨¢fico diario del aer¨®dromo.

Precisamente, la restricci¨®n ayer de este tipo de operaciones de vuelo fue lo que provoc¨® indignaci¨®n de escuelas y particulares, al no llegar a comprender las razones que ofrec¨ªan los responsables del aer¨®dromo para no autorizar los planes de vuelo. "Es incompresible que la raz¨®n que nos dan sea unas placas de hielo que se encuentran en la cabecera de la pista 28", comentaba un instructor que ha preferido no dar su nombre. "Se han acercado los trabajadores de AENA a esas placas unas cuantas veces durante la ma?ana, y se han limitado a mirarlas y a pasar por encima con el todoterreno. Un aeropuerto como este no puede estar inactivo por un problema de tan f¨¢cil soluci¨®n", a?ade.

Seg¨²n fuentes oficiales consultadas, el gran n¨²mero de placas de hielo diseminadas a lo largo de la pista 10-28 hac¨ªa desaconsejable su uso por aviones ligeros, con el agravante de que la mayor¨ªa de ellos est¨¢n tripulados por pilotos en formaci¨®n, "lo que aumenta el riesgo de incidente por inexperiencia". Estas fuentes informaron a este peri¨®dico de que el umbral (comienzo) de la pista 10 se encontraba cubierto de nieve, pero en ning¨²n momento el aeropuerto permaneci¨® cerrado al tr¨¢fico, sino que no autorizaba vuelos "para evitar problemas a los pilotos inexpertos".

Durante la ma?ana, el Ej¨¦rcito esparci¨® m¨¢s de 40 kilogramos de sal en los puntos de mayor riesgo. Pasadas las dos de la tarde, los bomberos y dem¨¢s servicios aeroportuarios volvieron a la pista para despejar las placas de hielo que imped¨ªan el uso total del aer¨®dromo. Tras 15 minutos de trabajos, el aeropuerto restableci¨® el tr¨¢fico.

Cuatro Vientos es el decano de los aeropuertos espa?oles. Recibi¨® su primer vuelo el 14 de marzo de 1911 y comenz¨® a operar en febrero de 1936 como aeropuerto nacional alternativo a Barajas. En la actualidad, el aer¨®dromo comparte uso civil y militar y acoge a escuelas de vuelo, servicios del Estado, empresas de trabajos a¨¦reos y de mantenimiento, principalmente. La Fundaci¨®n Infante de Orleans tiene su hangar de aviones hist¨®ricos y museo volante dentro de sus instalaciones. El aer¨®dromo registr¨® en el a?o 2007 un total de 68.018 operaciones de vuelo, lo que le sit¨²a en el s¨¦ptimo lugar en volumen de tr¨¢fico de la red nacional de aeropuertos.