Barcelona-Terminal

En el orden del d¨ªa del plenario que se celebra esta ma?ana en el Ayuntamiento de Barcelona viene una propuesta de aprobaci¨®n de la Comisi¨®n de Hacienda y Presupuestos para "ceder gratuitamente a la Administraci¨®n general del Estado (Ministerio de Cultura) la parcela de propiedad municipal situada en el paseo de Circumval¡¤laci¨® 2-14 (estaci¨®n de Francia) para la instalaci¨®n de la Biblioteca P¨²blica del Estado en Barcelona". Aunque cambiada de nombre en el texto consistorial, es la misma de siempre: la celeb¨¦rrima Biblioteca Provincial que no se construy¨® en el Born en 2002 y que hasta ahora hab¨ªa deambulado espectralmente por la zona sin encontrar un solar al que anclarse que resultara del agrado de las partes, entre las que figura tambi¨¦n la Administraci¨®n de Infraestructuras Ferroviarias (Adif), propietaria previa de esos terrenos colindantes de la estaci¨®n de Francia y permutados por otros de titularidad municipal. Es el enjambre administrativo.

Ahora de la estaci¨®n parten trenes hacia el sur y el este de Catalu?a. Pero nadie sabe en qu¨¦ se convertir¨¢

La inspecci¨®n visual del lugar permite concluir que la parcela finalmente pactada es considerablemente mejor que la prevista en un principio. Ahora, la futura biblioteca podr¨¢ tener la entrada noble por Marqu¨¨s de l'Argentera, ocupando una parte del actual aparcamiento y el ala del edificio de la estaci¨®n que hasta ahora alojaba a la Universidad Pompeu Fabra, trasladada a los campus de la Ciutadella y Ca l'Arany¨®. Quedan todav¨ªa algunos restos de los antiguos inquilinos: un cartel enganchado a una puerta de vidrio en que se lee "Biblioteca tancada" -lo cual no es un gran augurio para la pr¨®xima biblioteca que debe abrirse all¨ª-, la todav¨ªa activa Escola Bonanova de formaci¨®n profesional sanitaria, a la que la Pompeu ten¨ªa subarrendada la parte norte de la estaci¨®n, y el Instituto de Estudios Territoriales, organismo consorciado entre la Generalitat y la UPF, ubicado en el llamado "quesito", el edificio triangular frente a la entrada de la Ciutadella que traza con delicadeza noucentista el inici¨® del paseo de Circumval¡¤laci¨® y la alineaci¨®n con los soportales del paseo de Picasso.

Por lo que respecta a la arqueolog¨ªa, el otro gran cap¨ªtulo de este galimat¨ªas, porque el ministerio, escaldado por el Born, ped¨ªa garant¨ªas de que el terreno cedido estuviera libre de esa carga, parece que tambi¨¦n est¨¢ en v¨ªas de soluci¨®n: los informes municipales ya est¨¢n concluidos y no atribuyen mayor significaci¨®n a los restos hallados, pero ser¨¢ el nuevo propietario, el Ministerio de Cultura, el que redactar¨¢ el informe final. ?Qu¨¦ m¨¢s debe pasar a partir de ahora? Pues un mes para las alegaciones y cesi¨®n concluida. Aleluya. Pero la cosa no es para cantar victoria todav¨ªa: Cultura deber¨¢ entonces convocar el concurso de arquitectura, fallarlo, atribuir la obra... Va para largo.

Es dif¨ªcil imaginar c¨®mo quedar¨¢ esa parte de la ciudad que ha vivido relegada a un eterno ostracismo. La ca¨ªda del muro del zoo, cuando ¨¦ste quede limitado a su parte terrestre, abrir¨¢ unas perspectivas in¨¦ditas sobre los jardines de la Ciutadella, comunicados con la Barceloneta por medio de una pasarela que salvar¨¢ la playa de v¨ªas. Pero lo m¨¢s impredecible de todo es la propia estaci¨®n ferroviaria. Inaugurada en 1929 como "Barcelona-T¨¦rmino", hoy est¨¢ considerada por los t¨¦cnicos una estaci¨®n "comod¨ªn" hasta que no concluya el t¨²nel del AVE y la nueva estaci¨®n de la Sagrera. Esto es, poco menos que un aliviadero para los problemas de tr¨¢fico que causar¨¢n las obras como m¨ªnimo durante los pr¨®ximos dos a?os. De all¨ª parten ahora trenes hacia el sur y el este de Catalu?a y da tristeza contemplar tanta magnificencia al servicio de una tarea tan humilde. Pero es que adem¨¢s, una vez concluida dicha funci¨®n auxiliar, nadie sabe en qu¨¦ se convertir¨¢, porque eso ya no depende de ninguna de las ventanillas citadas hasta aqu¨ª, sino de otra mucho m¨¢s enrevesada, la del Ministerio de Fomento. ?Pobre Barcelona-T¨¦rmino! Hoy por hoy, parece m¨¢s bien Barcelona-Terminal.