Fomento reitera sus garant¨ªas de que la 'Y' se har¨¢ "sin ceder al chantaje" etarra

La ministra de Fomento, Magdalena ?lvarez, realiz¨® ayer su segunda visita a las obras del AVE vasco en apenas cuatro meses. En plena ofensiva de ETA contra el proyecto, tras el asesinato del empresario Ignacio Uria en diciembre en Azpeitia y el coche bomba colocado contra otra constructora de las obras, Ferrovial, el pasado lunes en Madrid, ?lvarez insisti¨® en que se trabajar¨¢ "sin ceder al chantaje" de los terroristas para culminar lo que calific¨® como un "gran proyecto".

Desde que el pasado a?o se reforz¨® la seguridad de las constructoras de la Y ferroviaria, Fomento ha querido visualizar su compromiso con el proyecto. Junto a las reuniones con empresarios, se ha intenado dar una imagen de normalidad a la obra (los dos primeros tramos en obras en Guip¨²zcoa y ?lava no merecieron ning¨²n acto oficial) con visitas a los trabajos y comparecencias de la ministra en Euskadi para defender la mayor infraestructura de la historia vasca.

?lvarez asisti¨® en octubre a la apertura por los dos lados -el llamado cale- del primero de los 23 t¨²neles del trazado, ubicado en Luko (?lava) junto a medio centenar de directivos de constructoras. Ayer visit¨® el inicio de las obras del t¨²nel de Albertia, que separa ?lava y Guip¨²zcoa, construido precisamente por Ferrovial-Agroman, y que ser¨¢ el paso subterr¨¢neo de mayor longitud de toda la Y, con casi 4,8 kil¨®metros.

"Esta obra se va a acabar", repiti¨® varias veces la ministra, quien volvi¨® a tener palabras de agradecimiento y ¨¢nimo para los trabajadores y empresas por su "profesionalidad y su coraje". ?lvarez censur¨® adem¨¢s a quienes utilizan "la defensa a ultranza de la conservaci¨®n de la naturaleza para imponer sus criterios con la violencia".

La titular de Fomento defini¨® el tramo iniciado ayer como "quiz¨¢s el de mayor complejidad t¨¦cnica" de todo el trazado. Su presupuesto asciende a112 millones de euros y trabajar¨¢n a diario una media de 200 operarios. Ser¨¢ el ¨²nico t¨²nel de todo el trazado con dos tubos separados para cada direcci¨®n, con lo que los trenes no se cruzar¨¢n. La ministra precis¨® que se invertir¨¢n nueve millones para conservar y restaurar la zona afectada por las obras.