El paseo de Sant Joan tendr¨¢ m¨¢s espacio para peatones y menos para el tr¨¢fico

Tendr¨¢ m¨¢s zonas de paseo, con terrazas y m¨¢s ¨¢rboles, y menos espacio para el tr¨¢fico rodado. El paseo de Sant Joan, una de las avenidas m¨¢s anchas de Barcelona, con 50 metros, se convertir¨¢ en un bulevar por tramos. El primero ser¨¢ el inferior, entre el Arc del Triomf y plaza de Tetuan. El proyecto global es m¨¢s ambicioso y persigue convertir todo el paseo -desde la Ciutadella hasta Gr¨¤cia- en un corredor c¨ªvico.

Los 12,5 metros de ancho de las aceras pasar¨¢n a 17, con una delimitaci¨®n de espacios. Los primeros 7,5 metros -desde las fachadas- ser¨¢n zona de paso. En los siguientes 7,5 se dibujar¨¢ un espacio para estar, con bancos, terrazas y zonas infantiles. No se tocar¨¢ ni un ¨¢rbol de los que hay, sino que se plantar¨¢n dos hileras nuevas en cada acera, aunque m¨¢s peque?os que los centenarios pl¨¢tanos, para crear una zona de sombra. Los dos metros restantes ser¨¢n para las paradas de autob¨²s y los contenedores.

Todo el espacio que ganan los peatones lo pierden los coches, aunque en el caso del paseo de Sant Joan el tr¨¢fico es m¨¢s bien residual.

La calzada ser¨¢ de 16 metros y en cada lado habr¨¢ un carril de circulaci¨®n y otro de autob¨²s, frente a la configuraci¨®n actual, que es desigual. En el lado del Llobregat hay dos carriles de circulaci¨®n y uno de autob¨²s, y en el lado del Bes¨°s, dos carriles de circulaci¨®n, uno de autob¨²s y un cuarto en el que se puede aparcar. El carril bici seguir¨¢ en el centro de la calzada en doble sentido y segregado de manera segura.

La regidora del distrito, Assumpta Escarp, considera que la nueva secci¨®n de esa zona del paseo de Sant Joan puede propiciar m¨¢s la actividad comercial. La propuesta que ha hecho el distrito se someter¨¢ ahora a un proceso de participaci¨®n que se desarrollar¨¢ en los pr¨®ximos meses. En principio, se prev¨¦ empezar las obras a finales de este a?o y que se realicen durante 2010. La inversi¨®n que supondr¨¢ la reforma se ha calculado en torno a 3,5 millones de euros. La continuidad de la reforma del paseo hasta la Diagonal es una decisi¨®n ya tomada, pero a falta de concretar los plazos de ejecuci¨®n. Probablemente, la segunda etapa no se podr¨¢ completar en el actual mandato.