Ford anuncia un ERE de 75 d¨ªas en la planta de motores

Las alegr¨ªas duran poco en la industria del autom¨®vil: el pasado jueves, Ford elimin¨® uno de los seis d¨ªas de paro previstos en febrero en la factor¨ªa de Almussafes. Y ayer informaba de un nuevo expediente de regulaci¨®n de jornada para la planta de motores. Ser¨¢ de 75 d¨ªas, distribuidos a lo largo de un a?o, lo que representa un tercio de los d¨ªas laborables hasta marzo de 2010. La divisi¨®n de motores emplea a 500 trabajadores.

El anuncio de la multinacional coincidi¨® con la publicaci¨®n en el Diario Oficial de la Comunidad Valenciana (DOCV) de una subvenci¨®n de 6,2 millones de euros para ese mismo departamento. La fabricaci¨®n y comercializaci¨®n de motores de Ford Espa?a reciben de ese modo el 74% de la l¨ªnea de subvenci¨®n Incentivos Econ¨®micos de la Consejer¨ªa de Econom¨ªa y Hacienda de la Generalitat.

El Consell concede una ayuda de 6,2 millones al mismo departamento

Los motores se destinan a veh¨ªculos de alta cilindrada de otras f¨¢bricas

Gonzalo Pino, secretario de UGT en la f¨¢brica, inst¨® al Gobierno valenciano a revelar si ha llegado a alg¨²n acuerdo con Ford para garantizar la viabilidad de la planta de motores o, de lo contrario, a explicar "por qu¨¦ sigue subvencion¨¢ndola con dinero p¨²blico". Seg¨²n declar¨® a Efe Miquel Rosaleny, secretario general de CC OO, la empresa indic¨® que el nuevo expediente respond¨ªa a la "bajada en las ventas de los coches fabricados en la planta valenciana". Un portavoz de Ford desminti¨® esa versi¨®n. La pr¨¢ctica totalidad de los motores que se producen en Almussafes se destina a veh¨ªculos de alta cilindrada y veh¨ªculos comerciales, los m¨¢s afectados por la crisis, que se montan en otras factor¨ªas. El mercado europeo se inclina, en cambio, por veh¨ªculos menos potentes como el Focus y el Fiesta, que son los que se fabrican en la planta valenciana, a?adi¨®.

La divisi¨®n de motores de Almussafes retom¨® la actividad en 2002 despu¨¦s de un largo par¨¦ntesis. Tiene capacidad para fabricar 450.000 unidades al a?o, pero el a?o pasado, con un segundo semestre muy complicado para todo el sector de automoci¨®n, s¨®lo produjo 218.000, menos de la mitad.

En el DOCV figuran ayudas y subvenciones a Ford por valor de 4,26 millones de euros en 2008. Y de otros 4,32 millones en 2007. Este mes, adem¨¢s de los 6,22 millones publicados ayer, el Consell ha avalado con 50 millones a la financiera de Ford (Ford Credit PLC) para que pudiera acogerse a una l¨ªnea del Instituto de Cr¨¦dito Oficial de fomento de la venta de veh¨ªculos.

Cada paro en Ford se traslada a la industria auxiliar con la intensidad de un se¨ªsmo. El presidente de la Asociaci¨®n Valenciana de la Industria de la Automoci¨®n, Emilio Orta, se reuni¨® ayer con el delegado del Gobierno, Ricardo Peralta, para solicitar la agilizaci¨®n de las ayudas a la automoci¨®n puestas en marcha por el Ejecutivo. Y para pedir que su aplicaci¨®n tenga en cuenta a la industria auxiliar y de complementos del autom¨®vil. Un sector que en la comunidad aut¨®noma est¨¢ formado por 16.000 trabajadores y 170 empresas. La mayor parte de ellas ha aplicado expedientes de regulaci¨®n de empleo en el ¨²ltimo a?o.