Ure?a releva a Su¨¢rez al frente de la divisi¨®n espa?ola de EADS

El anunciado relevo de Carlos Su¨¢rez por Domingo Ure?a-Raso al frente de la divisi¨®n espa?ola de EADS se consum¨® finalmente ayer. El consejo de administraci¨®n del gigante aeron¨¢utico europeo acept¨®, en una sesi¨®n virtual (los consejeros no se reunieron f¨ªsicamente), la propuesta del presidente de la compa?¨ªa, el franc¨¦s Louis Gallois, de poner fin anticipado al mandato de Su¨¢rez, que conclu¨ªa en 2012.

En un gesto de car¨¢cter testimonial, el ¨²nico representante espa?ol, el ex ministro de Industria Juan Manuel Eguiagaray, vot¨® en contra de la destituci¨®n de Su¨¢rez como tal, aunque su postura no supone objeci¨®n alguna a la persona de Ure?a. ?ste seguir¨¢ en la compa?¨ªa como asesor especial de Gallois para el proceso de integraci¨®n de la Divisi¨®n de Aviones de Transporte Militar (MTAD, seg¨²n sus siglas en ingl¨¦s) en Airbus, al menos hasta que culmine este proceso, el pr¨®ximo 1 de abril.

Gallois promete informar a Espa?a de la integraci¨®n de CASA en Airbus

A pesar de que el ministro de Industria, Miguel Sebasti¨¢n, se opuso inicialmente a la sustituci¨®n, ayer por la tarde recibi¨® en su despacho tanto al sustituido Su¨¢rez como al sustituto Ure?a.Fuentes de su departamento explicaron que el Gobierno no ha puesto tampoco "ninguna objeci¨®n" al nuevo responsable de EADS-CASA y la MTAD, que pasa a denominarse Airbus Military.

Domingo Ure?a-Raso, nacido hace 50 a?os en Camarena (Toledo), es un ingeniero aeron¨¢utico que ha desarrollado toda su carrera en la compa?¨ªa y que actualmente trabajaba en la sede central de Airbus, en Toulouse (Francia), como responsable del plan de reestructuraci¨®n y ahorro denominado Power 8.

Seg¨²n fuentes de Industria, Sebasti¨¢n pidi¨® a Su¨¢rez que, desde su nuevo puesto, est¨¦ vigilante sobre el proceso de integraci¨®n, para que se cumplan las condiciones acordadas en diciembre pasado, de forma que la divisi¨®n de aviones militares, con sede en Espa?a, no se diluya en Airbus sino que se mantenga como una unidad de negocio independiente. Fueron precisamente las diferencias de Su¨¢rez con la forma en que el presidente de Airbus, el alem¨¢n Tom Enders, dise?¨® la integraci¨®n las que desencadenaron su relevo.

Ure?a transmiti¨® a Sebasti¨¢n el compromiso de Gallois de realizar un "seguimiento exhaustivo" del proceso e informar peri¨®dicamente al Gobierno espa?ol.

A continuaci¨®n, Su¨¢rez y Ure?a acudieron a la sede de la Sociedad Estatal de Participaciones Industriales (SEPI) para reunirse con su presidente, Enrique Mart¨ªnez Robles, y con Eguiagaray.

Espa?a, a trav¨¦s de la SEPI, posee un 5,5% de EADS. Su intenci¨®n es elevar ese porcentaje pero, sobre todo, aumentar su participaci¨®n en la fabricaci¨®n de los productos de Airbus que, seg¨²n los modelos, oscila entre el 7,5% y el 10%, mientras que el mercado espa?ol absorbe hasta un 15% de las ventas de la compa?¨ªa.