Montilla augura futuro para Nissan m¨¢s all¨¢ de 2012 y alaba a los sindicatos

El futuro de Nissan en Barcelona est¨¢ garantizado m¨¢s all¨¢ de 2012, fecha en que la multinacionla se ha comprometido a producir un nuevo modelo, aparte de la furgoneta que empezar¨¢ a fabricar a finales de este a?o. As¨ª lo asegur¨® ayer el presidente de la Generalitat, Jos¨¦ Montilla, un d¨ªa despu¨¦s de que Nissan confirmara el traslado a la Zona Franca de la furgoneta que deb¨ªa ensamblarse en T¨¢nger (Marruecos).

"Hay perspectivas de tener productos m¨¢s all¨¢ de 2012, con algo menos de gente, ciertamente, pero ayuda a que el futuro de Nissan salga de la situaci¨®n de brumas donde se hab¨ªa situado", declar¨® ayer Montilla en una entrevista a Punto Radio.

El presidente record¨® que su reciente viaje a Jap¨®n "ha valido la pena" y, citando a uno de sus antecesores en el cargo, Jordi Pujol, se?al¨® que en viajes de este tipo "siempre se siembra para recoger".

Jos¨¦ Montilla tambi¨¦n reconoci¨® el papel de las organizaciones sindicales en procesos como los de Nissan y Seat. "Me consta que los sindicatos est¨¢n haciendo un esfuerzo para consolidar estas dos empresas important¨ªsimas para la industria catalana", dijo el presidente, que en m¨¢s de una ocasi¨®n ha apelado a su responsabilidad y les ha pedido sacrificios.

En el caso de Seat no est¨¢ todo hecho. Los sindicatos buscan "f¨®rmulas alternativas" a la propuesta de la empresa de congelar los sueldos y alargar las suspensiones temporales durante dos a?os como requisito para fabricar el Audi Q3.

Montilla destac¨® la importancia de "asegurar que las empresas automovil¨ªsticas que hay en Catalu?a, Seat, Nissan y el sector de componentes, sean capaces de resistir este periodo de crisis, porque es evidente que las empresas que cierren durante este periodo dif¨ªcilmente volver¨¢n a abrir".

En este sentido, el presidente de la Generalitat se reunir¨¢ ma?ana en Praga con el presidente de la regi¨®n francesa de la Breta?a, Jean-Yves le Drian, impulsor del grupo de regiones europeas del autom¨®vil, que se constituir¨¢ previsiblemente en abril con el objetivo de evaluar y buscar respuestas conjuntas a la crisis de la automoci¨®n. Se trata de hacer un lobby ante Bruselas para que Europa dise?e una estrategia com¨²n para salvar al sector. De hecho, la Generalitat siempre ha defendido, desde el inicio de la crisis, que las administraciones de distinto nivel tienen que trabajar codo con codo bajo el paraguas de un plan integral europeo. La reuni¨®n de hoy se llevar¨¢ a cabo en el marco de la Cumbre Europea de Regiones y Ciudades, que se celebra hasta ma?ana en la capital checa.