Hacienda privatiza la persecuci¨®n de los 'narcos'

?Se imaginan a los narcotraficantes perseguidos por trabajadores de una empresa privada? Puede parecer una an¨¦cdota, pero se ha convertido en una norma a la vista de que el Ministerio de Hacienda autoriza que las tripulaciones de los helic¨®pteros que participan en operaciones antidroga y de protecci¨®n de fronteras puedan estar formadas en su integridad por personal privado.

El colectivo de funcionarios de Vigilancia Aduanera considera que se ha llegado a una situaci¨®n insostenible. "Manejamos informaci¨®n reservada en nuestras operaciones, que termina siendo compartida por personal ajeno a la investigaci¨®n", explica un funcionario que no desea ser identificado. Este colectivo ha advertido por carta a la vicepresidenta del Gobierno, Mar¨ªa Teresa Fern¨¢ndez de la Vega, de que tales procedimientos "pueden acarrear la nulidad de las actuaciones".

"Estos procedimientos pueden anular las actuaciones", se?ala el colectivo

El departamento de Vigilancia Aduanera, que pertenece a la Agencia Tributaria, participa activamente en la lucha contra el narcotr¨¢fico. Es una de sus funciones, as¨ª como la protecci¨®n de fronteras y la represi¨®n del contrabando. Dispone de investigadores y de medios a¨¦reos (helic¨®pteros y aviones) que colaboran en numerosas operaciones con la polic¨ªa y la Guardia Civil. Sin embargo, es en esta parcela donde, a diferencia de lo que ocurre en otros organismos oficiales, Hacienda se ha encaminado progresivamente hacia la privatizaci¨®n.

Desde hace a?os, la gesti¨®n de los helic¨®pteros est¨¢ privatizada: son sociedades mercantiles las que se encargan del mantenimiento de los aparatos y las que contratan a los pilotos, de tal manera que todas las operaciones de acoso desde el aire y abordaje de las lanchas sospechosas son ejecutadas por personal privado. Los pilotos responden a las ¨®rdenes de los funcionarios de Vigilancia Aduanera que forman parte de la tripulaci¨®n del aparato. Pero ahora se ha dado un paso m¨¢s: la tripulaci¨®n de un helic¨®ptero ya puede estar formada ¨ªntegramente por personal no funcionario.

As¨ª consta en el manual de operaciones de la compa?¨ªa Inaer Helic¨®pteros Off Shore, aprobado por la Agencia Tributaria y editado el 10 de noviembre de 2008. La Agencia Tributaria adjudic¨® el 1 de octubre de 2008 un contrato de servicios de "operaci¨®n t¨¦cnica de vuelo, suministro de repuestos, mantenimiento y administraci¨®n de la flota de helic¨®pteros de Vigilancia Aduanera" a una Uni¨®n Temporal de Empresas formada por las empresas Inaer e Hispacopter. La cuant¨ªa de dicho contrato es de 12.749.388 euros. La Agencia Tributaria dispone de un total de siete helic¨®pteros distribuidos en cuatro bases:Algeciras, Almer¨ªa, Murcia y Vigo.

La distribuci¨®n del manual de operaciones ha provocado la indignaci¨®n de los funcionarios de Vigilancia Aduanera. En la carta dirigida el pasado 19 de febrero a la vicepresidencia del Gobierno por una representaci¨®n sindical, se advierte de esta situaci¨®n. "Se habilita a Inaer Helic¨®pteros Off Shore, SA para realizar vuelos en misiones de vigilancia aeronaval dirigidos a la persecuci¨®n y represi¨®n de los delitos de contrabando y narcotr¨¢fico, solamente con personal contratado sin la presencia a bordo de funcionarios". La carta se?ala que esa situaci¨®n no se plantea en las flotas de aeronaves operadas por otros ministerios.

La Agencia Tributaria ha justificado la utilizaci¨®n de personal privado en los helic¨®pteros como un ahorro del gasto y se ha amparado en el hecho de que debe estar presente siempre al menos un funcionario de Vigilancia Aduanera dentro del aparato dirigiendo las operaciones. "As¨ª consta en el pliego de condiciones", se?ala un portavoz, "de tal forma que s¨®lo en casos excepcionales y con autorizaci¨®n pertinente puede formarse una tripulaci¨®n al completo con personal privado". Dicho portavoz afirma que, a fecha 2 de marzo, no se ha producido esa excepcionalidad en ninguna operaci¨®n. Funcionarios de Vigilancia Aduanera sostienen lo contrario.

En cualquier caso, funcionarios de ese departamento consultados por este peri¨®dico critican incluso la existencia de tripulaciones mixtas. "Perseguir a un narcotraficante no es lo mismo que salvar a un n¨¢ufrago", alega un agente. "Entendemos que en salvamento mar¨ªtimo se haya procedido a privatizar las tripulaciones, pero nuestro caso no es comparable. Detr¨¢s de una operaci¨®n hay una investigaci¨®n, se utiliza informaci¨®n sensible y tenemos que compartir esa informaci¨®n con personal privado". Otro agente precisa que en una reuni¨®n para un operativo tienen que intervenir los pilotos "y terminan sabiendo muchas cosas de la red de narcotraficantes que no deber¨ªan conocer. Ellos no est¨¢n sometidos a la exigencia de confidencialidad y secreto de un funcionario".

Este proceso de privatizaci¨®n en las funciones de los helic¨®pteros se contradice con la gesti¨®n de otros efectivos que combaten el narcotr¨¢fico. As¨ª, se da el caso de que la utilizaci¨®n de los aviones de Vigilancia Aduanera -hay un total de seis aparatos distribuidos en tres bases, de los cuales s¨®lo est¨¢n operativos tres en estos momentos- se hace en colaboraci¨®n con el ala 37 del Ej¨¦rcito del Aire. Por tanto, los pilotos son militares. La Agencia Tributaria s¨ª gestiona directamente los medios mar¨ªtimos de que dispone, as¨ª como su tripulaci¨®n.