San Sebasti¨¢n eliminar¨¢ su principal salida actual a la A-8

La Diputaci¨®n de Guip¨²zcoa y el Ayuntamiento donostiarra anunciaron ayer su decisi¨®n de eliminar parcialmente el pol¨¦mico viaducto de Carlos I, por el que se accede al barrio donostiarra de Amara desde la autopista A-8. La f¨®rmula acordada finalmente para reordenar el intenso tr¨¢fico de este vial -tiene dos carriles de salida a la variante de la A-8 y otros dos de entrada a Amara- consistir¨¢ en la supresi¨®n del tablero de salida y modificar los que dan acceso a la ciudad. Las obras comenzar¨¢n en 2011, cuando est¨¦n finalizadas otros proyectos viarios de gran relevancia para San Sebasti¨¢n, como el segundo cintur¨®n, la autov¨ªa del Urumea y la conexi¨®n de la A-8 con Martutene a trav¨¦s de los hospitales.

El acuerdo institucional permitir¨¢ reducir el tr¨¢fico en un 75%

El acuerdo institucional fue explicado por el diputado de Infraestructuras Viarias, Eneko Goia; el alcalde donostiarra, Od¨®n Elorza, y el concejal de Movilidad, Ernesto Gasco. La soluci¨®n elegida, tras rechazar cuatro estudiadas, supone mantener los dos carriles entrada como en la actualidad, aunque a una cota m¨¢s baja para reducir el impacto sobre los vecinos. El tr¨¢fico de salida se desviar¨¢ por un nuevo acceso a la variante que se construir¨¢ por detr¨¢s del Palacio de Hielo y el Vel¨®dromo.

Los responsables institucionales consideran que la puesta en funcionamiento de los nuevos ejes viarios reducir¨¢n en un 50% el n¨²mero de veh¨ªculos (m¨¢s de 40.000 diarios) que acceden a San Sebasti¨¢n por Amara. Con la supresi¨®n de parte del viaducto, la circulaci¨®n disminuir¨¢ en un 75%.

El coste de las obras ser¨¢ costeado por la Diputaci¨®n y el consistorio financiar¨¢ la reurbanizaci¨®n de Carlos I, donde se aumentar¨¢n las plazas de aparcamientos y las zonas para el esparcimiento.

Por otro lado, las Juntas Generales de Guip¨²zcoa estudiar¨¢n la posibilidad de extender el sistema de descuentos en las autopistas A-8 y AP-1 a los usuarios que, no siendo residentes en esta provincia, trabajan en ella y utilizan diariamente estas carreteras. La propuesta, formulada por Aralar, fue aprobada por unanimidad. La iniciativa tambi¨¦n contempla negociar con Vizcaya la obtenci¨®n de los mismos descuentos en sus autopistas para los conductores guipuzcoanos.