Vizcaya limitar¨¢ a dos casos la rebaja del peaje en la A-8

La reducci¨®n del peaje en el tramo vizca¨ªno de la A-8 se limitar¨¢ a usuarios muy concretos. El documento que prepara la Diputaci¨®n prev¨¦ bonificar ¨²nicamente a dos colectivos: conductores que utilicen la autopista por motivos de trabajo y que no tengan posibilidad de usar el transporte p¨²blico y, por todo lado, a veh¨ªculos con m¨¢s de un ocupante. En cualquier caso, los descuentos no se aplicar¨¢n hasta el pr¨®ximo a?o, con m¨¢s retraso sobre los planes iniciales de ponerlo en marcha en 2009, seg¨²n confirm¨® ayer el diputado foral de Obras P¨²blicas, I?aki Hidalgo.

En Vizcaya los descuentos a los automovilistas habituales de la A-8 se eliminaron en junio de 2003, cuando la concesi¨®n privada de la explotaci¨®n de la autopista pas¨® a las diputaciones vizca¨ªna y guipuzcoana. En este territorio, las reducciones se mantuvieron, con rebajas de hasta el 75% del peaje. Esto significa que un guipuzcoano puede pagar cuatro veces menos que un vizca¨ªno por utilizar el tramo respectivo de la A-8.

Tambi¨¦n habr¨¢ bonificaciones en veh¨ªculos con varios ocupantes

La Diputaci¨®n cree que no podr¨¢n aplicarse hasta el pr¨®ximo a?o

La Diputaci¨®n vizca¨ªna justific¨® la eliminaci¨®n para no saturar la A-8 y ahora, tras casi seis a?os sin descuentos, se mantiene un parecido criterio. Los responsables forales rechazan aplicar el modelo guipuzcoano que aumenta los descuentos seg¨²n el n¨²mero de tr¨¢nsitos. La idea es beneficiar a quienes realmente necesitan la autopista para su trabajo diario e incentivar el uso compartido del veh¨ªculo.

El documento de la Diputaci¨®n contempla que, en el primer caso -que ya se utiliza en algunos pa¨ªses europeos-, se bonificar¨¢ a quienes utilicen la autopista en parecidos horarios todo el d¨ªa y no tengan transporte p¨²blico disponible. Incluso puede beneficiar a quienes trabajan los fines de semana. "Pero no a alguien que el s¨¢bado se va a la playa a Zarautz y el domingo va a Durango", explic¨® ayer el diputado foral de Obras P¨²blicas.

Sobre el uso compartido, primero se elaborar¨¢ un estudio sobre los veh¨ªculos que transitan por la A-8 con m¨¢s de un ocupante, porque si la cifra es testimonial no se aplicar¨ªa la bonificaci¨®n. Este modelo se aplica desde el pasado a?o en Catalu?a, donde el descuento aumenta seg¨²n vayan m¨¢s ocupantes en el veh¨ªculo.

La norma de descuentos se est¨¢ discutiendo en la ponencia sobre el nuevo Plan de Carreteras de la Diputaci¨®n, constituida hace un a?o. La intenci¨®n es cerrar el plan para mayo y que tenga el visto bueno de los tres principales partidos de las Juntas vizca¨ªnas, PNV, PSE y PP, que tienen 45 de los 51 apoderados. La ponencia determinar¨¢ adem¨¢s los proyectos de carreteras y su financiaci¨®n hasta 2016.