Blanco: "Mi primera entrevista ser¨¢ con Esperanza Aguirre, y mi primer viaje, a Barcelona"

El despacho del nuevo ministro de Fomento, Jos¨¦ Blanco (Palas de Rey, Lugo, 1962), est¨¢ permanentemente vigilado. Un b¨²ho de la suerte hecho de cer¨¢mica de Sargadelos est¨¢ vuelto hacia la puerta y no quita ojo para guardar a su due?o de la mala suerte. Es el amuleto que acompa?a a Blanco a todas partes. "Me lo regalaron hace nueve a?os cuando me nombraron secretario de Organizaci¨®n del PSOE y siempre lo llevo conmigo a todas partes", cuenta. "Bueno, a todas partes no. En la campa?a electoral gallega no estuvo el b¨²ho". Y el PSOE perdi¨® el Gobierno gallego.

Es Viernes Santo. Apenas 48 horas despu¨¦s de ser nombrado, Blanco recibe a EL PA?S mientras sus colaboradores dise?an la nueva estructura ministerial. La sala donde se celebra la entrevista est¨¢ rodeada de mapas de Espa?a acribillados de l¨ªneas a todo color que intentan reflejar la marcha de las infraestructuras de transportes en obras.

"El presidente ten¨ªa muy claro cu¨¢ndo iba a realizar la crisis de Gobierno"

"Era necesario dar m¨¢s ritmo, m¨¢s fortaleza a la acci¨®n del Ejecutivo"

Pregunta. ?Cu¨¢ndo supo que iba a ser ministro?

Respuesta. El s¨¢bado 14 de marzo. El presidente me llam¨® a La Moncloa y me propuso ser ministro de Fomento. Ten¨ªa muy claro cu¨¢ndo iba a realizar la crisis y la orientaci¨®n general que le quer¨ªa dar al nuevo Gobierno.

P. ?Pudo elegir cartera? ?Le coment¨® algo a Zapatero antes sobre sus apetencias por Fomento?

R. Jam¨¢s lo hab¨ªa comentado ni se me habr¨ªa ocurrido.

P. ?Pero este ministerio cuadra m¨¢s con sus caracter¨ªsticas?

R. Yo no ten¨ªa ambici¨®n de formar parte del Gobierno. Mis ambiciones estaban colmadas hace tiempo. Es verdad que yo tengo una sensibilidad especial por las infraestructuras por ser bastante conocedor de la realidad de nuestro pa¨ªs por haber tenido un contacto muy directo con los territorios como consecuencia de las funciones que he venido desempe?ando. Conozco las necesidades de cada territorio. Creo que puedo hacer una aportaci¨®n desde Fomento. La inversi¨®n p¨²blica en infraestructuras es el instrumento m¨¢s poderoso de la cohesi¨®n econ¨®mica de Espa?a y contribuye a reducir desigualdades entre territorios para dar a todos las mismas oportunidades de progreso.

P. La noticia le lleg¨® tras la derrota electoral de Galicia. ?No lo har¨ªa Zapatero para animarle?

R. Hemos tenido un rev¨¦s en Galicia. Pese a mantener el mismo n¨²mero de diputados, perdimos la opci¨®n de gobernar y ten¨ªa un sentimiento amargo, el m¨¢s amargo de los que he vivido en pol¨ªtica. Pero no creo que el presidente determine la participaci¨®n de una persona en su Gabinete en funci¨®n de un resultado electoral sino por las cualidades, las capacidades de lo que ¨¦l pretende hacer desde las infraestructuras. En estos momentos de dificultad, la inversi¨®n es crucial para que nuestro pa¨ªs salga de la crisis, y supongo que tendr¨ªa en cuenta la aportaci¨®n que puedo hacer en ese objetivo global del Gobierno.

P. ?Le cont¨® toda la renovaci¨®n que quer¨ªa hacer?

R. Hemos hablado como hemos hecho otras veces, porque soy el vicesecretario general del PSOE, antes de Organizaci¨®n, y siempre el presidente tuvo la deferencia de comentarme los cambios que iba a introducir en su Gabinete. Hay que encuadrarlos dentro del respeto que siempre ha manifestado con la direcci¨®n del PSOE, lo cual me enorgullece. En ese contexto tambi¨¦n me coment¨® los grandes cambios que quer¨ªa introducir por la necesidad de abrir un nuevo tiempo que viene marcado por las circunstancias econ¨®micas que vive el mundo. Era necesario imprimir m¨¢s ritmo, un nuevo impulso, m¨¢s fortaleza a la acci¨®n del Gobierno.

P. ?Por qu¨¦ fracaso el equipo de Zapatero a las primeras de cambio, s¨®lo al a?o de ser nombrado, como para tener que hacer una renovaci¨®n tan importante?

R. Estamos en un nuevo tiempo que no era predecible hace un a?o. Si en el verano pasado alguien hubiera dicho que Bush iba a nacionalizar un banco le habr¨ªan llamado loco. Los grandes expertos mundiales debat¨ªan sobre el disparatado precio del petr¨®leo y los alimentos; pronosticaban que el barril costar¨ªa 200 d¨®lares y que habr¨ªa escasez de alimentos, lo que iba a provocar grandes problemas. Los expertos preve¨ªan que si el barril se situaba en 100 d¨®lares, los problemas econ¨®micos desparecer¨ªan. Nada de eso ha ocurrido. No se puede examinar la remodelaci¨®n en relaci¨®n al fracaso o no. Entre otras cosas, porque ninguno de los ministros nuevos que se incorporaron hace un a?o ha salido del Gobierno, se mantienen. La remodelaci¨®n tuvo que ver con un deseo de dar m¨¢s ritmo y fortaleza a la acci¨®n pol¨ªtica del Gobierno.

P. Tiene en sus manos la principal empresa del pa¨ªs, que invierte 20.000 millones de euros al a?o. No s¨¦ si ha hecho en su vida alg¨²n curso de direcci¨®n de empresas.

R. He hecho un m¨¢ster en direcci¨®n de empresas que es haber gestionado un gran partido como el PSOE, con miles de militantes y cargos p¨²blicos, miles de puntos en todo el territorio donde hay presencia del PSOE. Los resultados est¨¢n a la vista. Efectivamente, yo no tengo experiencia de gesti¨®n, pero siempre he sido una persona que conf¨ªa mucho en los equipos y pretendo conformar el mejor equipo para afrontar los desaf¨ªos que tengo. Soy consciente de la responsabilidad que asumo y s¨®lo deseo estar a la altura del caudal de confianza que ha depositado el presidente en m¨ª.

P. Durante nueve a?os ha desempe?ado en exclusiva dentro del partido un cargo en el que no se ha mordido la lengua al hablar del PP y de los presidentes auton¨®micos o alcaldes de esta formaci¨®n. ?Se morder¨¢ ahora todos los d¨ªas la lengua a la hora de hablar de dirigentes del PP con los que tenga que relacionarse?

R. Es cierto que durante un tiempo me ha gustado llamar a las cosas por su nombre cuando ejerc¨ªa como portavoz del partido, pero siempre he tratado de demostrar capacidad para entenderme con los adversarios pol¨ªticos. Como ministro no voy a distinguir entre colores pol¨ªticos, y los alcaldes y los presidentes de comunidades gobernadas por el PP lo van a apreciar con claridad desde el primer d¨ªa de mi mandato.

P. ?Le molest¨® que en su toma de posesi¨®n, la presidenta de Madrid, Esperanza Aguirre, tildara a la ex ministra Magdalena ?lvarez de castigo para Madrid?

R. No me gust¨®. Tuve un sentimiento agridulce, la satisfacci¨®n de que aceptara la invitaci¨®n que hice a Aguirre para que estuviera presente en mi toma de posesi¨®n, en esa idea de cooperaci¨®n que quiero imprimir al ministerio desde el primer momento. Estoy agradecido por esa presencia, y me pareci¨® que no hab¨ªa lugar a la declaraci¨®n que hizo sobre mi predecesora, que cuando se la juzgue en t¨¦rminos hist¨®ricos se ver¨¢ que ha sido una ministra que tuvo la sabidur¨ªa de hacer una planificaci¨®n de la inversi¨®n p¨²blica como no se recordaba, a trav¨¦s del Plan Estrat¨¦gico de Inversiones y Transporte (PEIT), y ha impulsado una gran inversi¨®n que nos lleva a que nuestro pa¨ªs sea muy pronto el que tenga m¨¢s kil¨®metros de alta velocidad y de v¨ªas de altas prestaciones de la UE. Ahora se trata de abrir una nueva etapa en las relaciones con comunidades y ayuntamientos, buscando di¨¢logo y colaboraci¨®n.

P. ?Cu¨¢ndo tiene previsto vender el 30% de los aeropuertos espa?oles a la iniciativa privada?

R. Intentamos construir un nuevo modelo de gesti¨®n aeroportuaria. La intenci¨®n que hab¨ªa y que quiero mantener, pero quiero estudiarlo, es crear una nueva sociedad cuyo capital ser¨¢ inicialmente el 100% de AENA, que gestionar¨¢ los aeropuertos del Estado, y vamos a intentar dar entrada de una participaci¨®n privada de alrededor del 30%, manteniendo el funcionamiento en red de los aeropuertos. Y queremos abrir la posibilidad de que las comunidades participen en la gesti¨®n, singularmente en los aeropuertos cuya complejidad de explotaci¨®n y volumen de tr¨¢fico de pasajeros lo justifique. El Estado mantendr¨¢ la mayor¨ªa en los ¨®rganos de gesti¨®n de todas las sociedades que articulen el nuevo modelo.

P. El Gobierno catal¨¢n reivindica la gesti¨®n de El Prat, no una participaci¨®n minoritaria, porque consideran que as¨ª mejorar¨¢ la eficacia y competitividad.

R. Comparto un deseo que es buscar la m¨¢xima eficacia y competitividad de El Prat y del resto de aeropuertos. Estoy dispuesto a explorar f¨®rmulas de participaci¨®n en la gesti¨®n. Estamos en el principio de un proceso y estamos dispuestos a dialogar, a profundizar en las ideas y buscar acuerdos. Y deseo una buena relaci¨®n que nos permita llegar a acuerdos satisfactorios con el Gobierno catal¨¢n, tambi¨¦n para el traspaso de las cercan¨ªas ferroviarias, para que se preste con las m¨¢ximas garant¨ªas de calidad y seguridad, y respetando los derechos de los trabajadores. Har¨¦ pronto una visita a Catalu?a para hablar de estos temas y del anexo de inversiones que fija su Estatuto.

P. El traspaso de las Cercan¨ªas lleva un retraso de m¨¢s de un a?o. ?Tan complicado es? ?Se traspasar¨¢ tambi¨¦n a otras comunidades que lo reclamen?

R. No es una transferencia que resulte f¨¢cil. Vamos a tratar de superar las dificultades, no s¨®lo tratando de ponernos de acuerdo entre el Gobierno de Catalu?a y el Gobierno de Espa?a, sino tambi¨¦n tratando de buscar la complicidad de los agentes sociales, fundamentalmente de los sindicatos. Hay que compatibilizar la visi¨®n de los trabajadores con el inter¨¦s general para buscar la m¨¢xima eficacia del servicio. Estoy seguro de que en un plazo no muy lejano podr¨ªamos alcanzar un acuerdo y plantearnos hacer lo mismo con otras comunidades. Tenemos un plan importante de inversi¨®n para Barcelona y sus Cercan¨ªas y tambi¨¦n para Madrid. Presentar¨¦ en muy poco tiempo el plan de Cercan¨ªas para Madrid haciendo part¨ªcipe a la comunidad, y estoy dispuesto a hablar tambi¨¦n de la transferencia si as¨ª se plantea. Pero lo m¨¢s importante creo que es mejorar y ampliar la red en una comunidad que ha crecido mucho en los ¨²ltimos 15 a?os y que tiene necesidad de mejorar el servicio de Cercan¨ªas.

P. ?Esperanza Aguirre ya no va a poder decir que se han invertido cero euros en obra nueva en Madrid cuando usted le presente el plan de Cercan¨ªas?

R. Reitero mi disposici¨®n al buen entendimiento con todas las comunidades, tambi¨¦n con la de Madrid. En Madrid hay que tomar decisiones con el plan de Cercan¨ªas, y lo vamos a hacer.

P. ?Cu¨¢l va a ser la primera obra p¨²blica que usted visite?

R. Una de las primeras obras p¨²blicas que visitar¨¦ ser¨¢ la Y vasca ferroviaria, cuando Patxi L¨®pez sea investido lehendakari.

P. ?Cu¨¢l va a ser la primera comunidad que visite?

R. Voy a recibir la pr¨®xima semana a la presidenta de Madrid, que as¨ª me lo ha planteado, y tengo la intenci¨®n de visitar Catalu?a en los pr¨®ximos d¨ªas. Mi primera entrevista ser¨¢ con Aguirre, y mi primer viaje, a Barcelona. Me hubiera gustado que la primera comunidad en visitar fuera Galicia, pero creo que estando un Gobierno en funciones debo esperar a que tome posesi¨®n el nuevo presidente para hacerlo.

P. ?Qu¨¦ opina de que el juez del Prestige haya basado su decisi¨®n de retirar la imputaci¨®n a un alto cargo del Ministerio de Fomento del Gobierno del PP en un informe pericial elaborado por un t¨¦cnico que, antes, colabor¨® con el equipo de Fomento del PP avalando el alejamiento del barco, con las consecuencias que eso tuvo, que fue la mayor cat¨¢strofe ecol¨®gica de Espa?a?

R. Me imagino que cuando un t¨¦cnico elabor¨® ese informe lo har¨ªa con criterio de imparcialidad y objetividad, y en ese sentido respeto su trabajo. Considero que esa situaci¨®n no se gestion¨® bien, y los ciudadanos determinaron claramente la responsabilidad pol¨ªtica en las urnas de quien no fue capaz de gestionar bien esa crisis.

P. ?Qu¨¦ se siente al ser presidente del consejo de administraci¨®n de la empresa en la que hace muchos a?os trabaj¨® su padre en puestos inferiores?

R. Mi padre tuvo varios cometidos en la delegaci¨®n de Lugo, desde conductor de una pala a una motoniveladora, y luego conductor del delegado provincial o de quien procediera. Siento una profunda emoci¨®n. La grandeza de la democracia es eso, que una persona de pueblo pueda llegar a ser ministro del Gobierno de su pa¨ªs.