El Gobierno planea que cada edificio tenga un gestor para ahorrar energ¨ªa

El Gobierno planea que las comunidades de vecinos de edificios de m¨¢s de 1.000 metros cuadrados ¨²tiles tendr¨¢n que designar un "gestor energ¨¦tico" que siga mensualmente "el consumo de energ¨ªa del edificio" y que a final de a?o realice un informe sobre el consumo de energ¨ªa y la emisi¨®n de CO2 "para detectar desviaciones" y proponer mejoras de la instalaci¨®n del edificio. ?sta es una de las medidas con las que trabaja el Gobierno para la Ley de Eficiencia Energ¨¦tica y Energ¨ªas Renovables y as¨ª consta en un borrador de la ley, al que ha tenido acceso EL PA?S.

La norma adapta el objetivo acordado por la UE de que en 2020 el 20% de la energ¨ªa deber¨¢ ser de origen renovable (en 2007 fue el 7%). Otro objetivo es que en 2020, el 10% de los carburantes tendr¨¢n que ser de origen verde (un 1,8% el a?o pasado). Estas son algunas de las medidas en estudio, y que pueden sufrir cambios, ya que en la redacci¨®n del borrador hay implicados varios ministerios aunque el que lidera el trabajo es el de Industria.

El texto proh¨ªbe que la iluminaci¨®n de las calles se pierda hacia el cielo

Las autoescuelas deber¨¢n ense?ar una conducci¨®n ecol¨®gica

- Ahorro en edificios. Una de las ideas con la que el Gobierno prepara la ley es que las comunidades de vecinos "designen un gestor energ¨¦tico al objeto de optimizar los consumos de energ¨ªa de sus instalaciones". Este gestor -puede ser el administrador de fincas si se especializa o una "empresa de servicios energ¨¦ticos"- deber¨¢ presentar cada a?o el gasto en energ¨ªa del edificio (caldera, luz...) y ver las posibilidades de ahorro. Adem¨¢s, deber¨¢ establecer un horario de funcionamiento de los equipos que consumen energ¨ªa que tenga en cuenta el horario laboral y los fines de semana, para evitar que la calefacci¨®n funcione a toda m¨¢quina desde octubre a mayo.

El texto fija tambi¨¦n que los edificios deber¨¢n tener sistemas "de control que permitan ajustar el encendido a la ocupaci¨®n real, as¨ª como de un sistema de regulaci¨®n que optimice el aprovechamiento de la luz natural".

El potencial de ahorro energ¨¦tico en los edificios es enorme, hasta un 60% en los m¨¢s antiguos y peor aislados, y, seg¨²n los expertos, la inversi¨®n se amortiza en pocos a?os.

Desde que Miguel Sebasti¨¢n asumi¨® la cartera de Industria ha fijado el ahorro energ¨¦tico como una de sus prioridades. Industria ha anunciado que limitar¨¢ la temperatura en los edificios p¨²blicos, incluidos locales comerciales y de ocio, a 21 grados en invierno y a 26 en verano si se usa el aire acondicionado.

La figura del "gestor energ¨¦tico" coincide con la intenci¨®n de Industria de impulsar la creaci¨®n de "empresas de servicios energ¨¦ticos", firmas que asesoren a empresas y edificios para ahorrar energ¨ªa y fomentar las renovables y que cobrar¨ªan en funci¨®n de lo que consigan ahorrar.

- Sin luces al cielo. La orientaci¨®n de nuevas calles y edificios deber¨¢ "garantizar el soleamiento y minimizar la demanda energ¨¦tica para calefacci¨®n y refrigeraci¨®n". La iluminaci¨®n de las calles deber¨¢ restringirse a la zona que se quiere iluminar y la norma limitar¨¢ las "emisiones luminosas hacia el cielo". La contaminaci¨®n lum¨ªnica no s¨®lo empobrece el cielo sino que supone un desperdicio de electricidad, un gasto inasumible en un pa¨ªs que importa m¨¢s del 80% de su energ¨ªa.

- En grupo al trabajo. Las empresas o pol¨ªgonos con m¨¢s de 200 empleados deber¨¢n tener un plan de transporte para "disuadir sobre el uso individual del coche". La medida afecta a "empresas o ¨¢reas de actividad (pol¨ªgonos industriales, parques empresariales, comerciales...)" que tambi¨¦n deber¨¢n "facilitar el acceso peatonal, en bicicleta y en transporte p¨²blico, colectivo o compartido, tanto de los empleados como de los clientes y visitantes".

- Planes de movilidad. Las ciudades de m¨¢s de 25.000 habitantes (o que prevean alcanzar esa cifra en 10 a?os) tendr¨¢n que tener planes de movilidad para favorecer el transporte p¨²blico. Tambi¨¦n deben incluir estas medidas de movilidad los nuevos planes urban¨ªsticos.

El Gobierno, seg¨²n este texto, hace una alambicada menci¨®n a los peajes (u otras formas de cobro por el uso de autov¨ªas) al afirmar que estudiar¨¢ si compensa instaurar "posibles sistemas de pago por el uso de infraestructuras de transporte por carretera que contribuyan a acelerar el cambio hacia otros modos de transporte" con atenci¨®n a que no afecte a la competitividad.

La estrategia de movilidad sostenible de Medio Ambiente contempla la creaci¨®n de peajes urbanos para fomentar el transporte p¨²blico, pero siempre que alg¨²n texto ha sugerido instaurar impuestos para racionalizar el consumo de energ¨ªa ha sido corregido. As¨ª ocurri¨® con el borrador del programa electoral del PSOE, que contemplaba un impuesto de un c¨¦ntimo de euro por cada litro de gasolina para combatir el cambio clim¨¢tico y que fue fulminado nada m¨¢s hacerse p¨²blico.

- En las autoescuelas. Este borrador de la ley contempla que las autoescuelas ense?en "t¨¦cnicas de conducci¨®n eficiente" para obtener el carn¨¦ y para recuperar los puntos perdidos. Se trata de conducir con marchas largas y evitar los frenazos, que puede ahorrar hasta un 20% del combustible. El texto deja abierta la posibilidad de que se incluya entre las materias de la ense?anza.

- Ahorro en el sector p¨²blico. La Administraci¨®n debe dar ejemplo y ahorrar un 9% en 2010 y un 20% en 2016, seg¨²n las ideas que se manejan para la ley. En cada edificio p¨²blico deber¨¢ haber un gestor energ¨¦tico. Cada plan de la Administraci¨®n deber¨¢ llevar una memoria energ¨¦tica.

El Gobierno ya limit¨® la temperatura en los edificios p¨²blicos pero ni el Congreso de los Diputados pareci¨® respetar aquella limitaci¨®n. El verano pasado Sebasti¨¢n acudi¨® sin corbata al Congreso para dar ejemplo y lament¨® el fr¨ªo que impera en el hemiciclo en pleno verano.

- Arquitectura. Para la construcci¨®n de nuevos edificios el borrador establece que se deber¨¢ "evaluar diferentes alternativas de dise?o urbano para garantizar un aprovechamiento m¨¢ximo de la luz solar en las edificaciones evitando sombreamientos". S¨®lo con la correcta orientaci¨®n hay un gran potencial de ahorro.