Toyota explora nuevos caminos

Los todoterreno siguen de moda, aunque en los ¨²ltimos a?os se ha producido un cambio dr¨¢stico. Al principio triunfaron los modelos m¨¢s grandes y caros (X5, Q7, ML), despu¨¦s despegaron los compactos (Qashqai, Tiguan, XC60) y ahora es el turno de los minitodoterreno, con tama?o de utilitario y mentalidad urbana. Toyota se apunta y explora nuevas sendas comerciales con el Urban Cruiser, un 4 - 4 de 3,93 metros pensado para los j¨®venes o como segundo coche.

Llegar¨¢ a Espa?a a finales de mayo con dos motores de bajo consumo y unas tarifas algo elevadas: desde 16.200 euros. Aparte de una imagen robusta y original, su altura favorece la visibilidad y facilita el control sobre el tr¨¢fico. Aspectos que tambi¨¦n ofrecen el Kia Soul y el Citro?n C3 Picasso. Pero el Urban Cruiser se desmarca con la opci¨®n de la tracci¨®n 4 - 4, que ampl¨ªa su radio de acci¨®n y permite circular por tramos nevados y pistas de tierra en buen estado. El mini 4 - 4 de Toyota es una alternativa a modelos como los Fiat Sedici y Suzuki SX4, y tambi¨¦n al pr¨®ximo Skoda Yety (septiembre). Tiene cinco plazas y un maletero de 314 litros y da un gran servicio en ciudad y correcto en carretera. Est¨¢ disponible con dos motores, ambos con cambio de seis marchas: 1.33 de 101 CV con sistema Start/Stop, que cala el propulsor en los sem¨¢foros y atascos (desde 16.200 euros), y 1.4 D-4D turbodi¨¦sel de 90 CV (desde 17.400). Los dos ofrecen consumos medios ajustados (5,5 y 4,5 litros, respectivamente), pero interesa m¨¢s el D-4D porque acelera mejor. Tambi¨¦n porque es el ¨²nico que puede contar con la tracci¨®n 4 - 4, que se vende en un pack por 2.300 euros junto con protecciones para la carrocer¨ªa (las lleva el modelo de la foto) y otros detalles. El equipamiento, muy completo para un utilitario, justifica en parte sus precios y se estructura en dos acabados, Live y Active. El primero lleva siete airbags, ESP, radio CD/MP3 y ordenador de viaje. El Active suma el aire (950 euros en el Live), llantas de aleaci¨®n y bluetooth.

Los 4 x 4 peque?os est¨¢n en auge, y llegar¨¢n m¨¢s modelos

Aparte del Urban Cruiser, Toyota ha presentado tambi¨¦n el Verso, que sustituye al actual Corolla Verso y recoge varios avances importantes. Para empezar, muestra una l¨ªnea m¨¢s estilizada y sugerente. Crece asimismo en tama?o y ofrece siete plazas m¨¢s amplias y un maletero mayor (178 litros al utilizar las siete plazas o 607 si se pliegan las dos ¨²ltimas). Y, adem¨¢s, su tacto general, acabados e insonorizaci¨®n ganan calidad y se sit¨²an en un nivel m¨¢s que correcto.

El nuevo Verso se pondr¨¢ a la venta a finales de abril, y estar¨¢ disponible con cuatro motores que gastan hasta un 12% menos que antes. Hay dos de gasolina, 1.6 de 132 CV y 1.8 de 147 CV (6,7 y 6,9 litros; desde 20.900 y 25.350 euros), y otros dos D-4D turbodi¨¦sel, 2.0 de 126 CV y 2.2 de 150 CV (5,4 y 6,8 litros; desde 23.000 y 28.450). Todos vienen con caja manual de seis marchas, salvo el 2.2 D-4D, que se asocia a una autom¨¢tica de seis.

Por su parte, el 1.8 puede combinarse con un autom¨¢tico CVT. El equipamiento re¨²ne lo fundamental desde el acabado b¨¢sico Live (siete airbags, ESP, aire, ordenador, radio CD/MP3), pero hay que subir al intermedio Active (m¨¢s caro) para a?adir otros elementos, como climatizador, bluetooth y llantas de aleaci¨®n.