Ryanair es ya la segunda aerol¨ªnea de Espa?a y prev¨¦ superar a Iberia en tres a?os

Pretend¨ªa ser la segunda compa?¨ªa a¨¦rea en pasajeros en Espa?a en 2012 y lo ha logrado tres a?os antes. Ahora Ryanair se propone desbancar a Iberia del primer puesto en dos o tres a?os, seg¨²n dijo el jueves en Madrid Michael O'Leary, el primer ejecutivo de la mayor aerol¨ªnea de bajo coste de Europa.

Ryanair se ha convertido en los ¨²ltimos meses en la segunda compa?¨ªa en Espa?a en n¨²mero de pasajeros, seg¨²n los datos de AENA, el gestor de los aeropuertos p¨²blicos. La crisis se ha cebado en las aerol¨ªneas de red, de modo que Spanair y Air Europa han cedido sus puestos en favor de la compa?¨ªa irlandesa.

Con la temporada de invierno (que comenz¨® en octubre) las aerol¨ªneas comenzaron a recortar capacidad para no llevar los aviones medio vac¨ªos con la ca¨ªda de la demanda, pero los bajos precios de Ryanair han resistido mejor el temporal.

En el conjunto del pasado a?o, Iberia mantiene holgadamente la primera posici¨®n, con 33,5 millones de viajeros, seguida de Spanair, con 18 millones, Air Europa, con 15,6 y Ryanair en cuarto lugar con 14,8.

Air Europa presumi¨® durante unas semanas de que en septiembre pasado se hab¨ªa convertido en la segunda aerol¨ªnea espa?ola, tras el accidente del MD-82 de Spanair. Le dur¨® poco la plata. En octubre ya la rebas¨® Ryanair, pero un mes pod¨ªa ser un dato puntual. Seis meses seguidos ya son una tendencia consolidada.

En el primer trimestre de 2009 Spanair ha perdido un 36% de pasajeros frente al mismo periodo del a?o anterior, seguida de Iberia con una ca¨ªda del 22,6% y Air Europa del 18%. En cambio, Ryanair (con la mitad de pasajeros que la antigua aerol¨ªnea de bandera) gana un 10,6%. Algo in¨¦dito, incluso en las compa?¨ªas de vuelos baratos, ya que es la ¨²nica de las grandes que sigue creciendo. Air Berl¨ªn ha perdido un 5% y Easyjet, un 7%.

En Iberia muestran cierta displicencia ante la amenaza de Ryanair. No creen que est¨¦n tan cerca de desbancarles y adem¨¢s aducen su fortaleza como grupo con su filial Air Nostrum y su participada Vueling.