Valencia no apoy¨® a Pujol en la defensa del corredor mediterr¨¢neo
Valencia
El ex presidente de la Generalitat de Catalu?a Jordi Pujol desvel¨® ayer en Valencia que nunca encontr¨® comprensi¨®n en la Generalitat valenciana para defender de forma conjunta ante el Gobierno central el corredor ferroviario mediterr¨¢neo. Pujol, que desde finales de los ochenta fue un pionero en la defensa de la necesidad de dotar de alta velocidad al litoral mediterr¨¢neo de Espa?a para facilitar su conexi¨®n con Europa, critic¨® en primera instancia a los gobiernos centrales del PSOE y del PP por haber apostado por una opci¨®n radial postergando la fachada mediterr¨¢nea.
"Estaba volcada en ser el puerto de Madrid", seg¨²n el ex presidente catal¨¢n
La Generalitat de Catalu?a inici¨® una serie de gestiones en 1986 para enlazar Barcelona con la frontera, con Madrid y con Valencia, repitiendo el esquema de las autopistas. "Siempre que lo intentamos, encontr¨¢bamos que nos desviaban", explic¨®. "Eso perjudica m¨¢s a Valencia que a Barcelona, porque el tramo entre Castell¨®n y Tarragona sigue sin estar resuelto", previno. Pujol inst¨® a catalanes y valencianos a reclamar esa conexi¨®n con ancho de v¨ªa europeo para pasajeros y mercanc¨ªas. "Si queremos que la fachada mediterr¨¢nea se desarrolle bien, y tiene posibilidades por su conexi¨®n con Asia, debemos resolverlo", apunt¨® ayer en el Aula Magna de la antigua Universitat de Val¨¨ncia antes de ofrecer una conferencia con el t¨ªtulo Catalunya, Espanya i Europa.
Seg¨²n refiri¨®, en aquellos a?os "Valencia no pensaba en eso, pese a su vocaci¨®n exportadora". "Estaba volcada en la conexi¨®n con Madrid, mediante autopista y AVE, y en un modelo econ¨®mico muy basado en ser el puerto de Madrid", explic¨®. En ese sentido, record¨® que Alberto Ruiz Gallard¨®n siempre dec¨ªa que no hab¨ªa que tener prisa en conectar Valencia con Barcelona. Pujol reconoci¨® que eso ha cambiado y que la conciencia de la Comunidad Valenciana en tener una relaci¨®n f¨¢cil con Europa es evidente.
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