Parla debe 20 millones a un tranv¨ªa en p¨¦rdidas
El Ayuntamiento reconoce retrasos, pero niega impagos a la concesionaria
Hace dos a?os que el tranv¨ªa de Parla recorre las calles de este municipio del sureste de la regi¨®n. El entonces alcalde de la localidad, Tom¨¢s G¨®mez, convertido hoy en l¨ªder de los socialistas madrile?os, se empe?¨® en sacar adelante el proyecto para dar cobertura a los 30.000 vecinos del nuevo barrio Parla Este. Su estreno fue un ¨¦xito y se convirti¨® en un s¨ªmbolo de la gesti¨®n de G¨®mez al frente del municipio.
Pero dos a?os despu¨¦s, en plena crisis econ¨®mica, las cosas no pintan tan bien. El Ayuntamiento de Parla adeuda m¨¢s de 20 millones de euros a la empresa concesionaria, Tranv¨ªa de Parla, seg¨²n consta en un resumen ejecutivo de su consejo de administraci¨®n del 12 de febrero de 2009. La deuda resulta inc¨®moda porque la concesionaria registr¨® n¨²meros rojos durante el pasado a?o. "Hay retrasos en el pago, pero no hay problemas con la empresa. Con ella tenemos una relaci¨®n normal", asegura una portavoz municipal que no supo precisar cu¨¢ndo se pagar¨¢n las deudas pendientes. "Se va a ir solucionando", apostill¨®. La empresa prefiere el silencio. "No vamos a hacer comentarios", fue la orden dictada desde la direcci¨®n.
El tren urbano de Parla cost¨® 129 millones de euros. El Ayuntamiento y el Consorcio Urban¨ªstico que desarrolla el barrio de Parla Este se comprometieron a sufragar la inversi¨®n. El consorcio, integrado por la Comunidad de Madrid y el propio Ayuntamiento parle?o, hizo uso de los beneficios de la urbanizaci¨®n de la nueva zona para pagar su parte. De los 20.446.296 euros que debe Parla a la concesionaria, 12.349.369 millones corresponden a la cuota para amortizar la inversi¨®n correspondiente a 2008. Fuentes pr¨®ximas a la concesi¨®n aseguran que el Ayuntamiento no ha pagado todav¨ªa nada de la cuota correspondiente a 2009, que asciende a otros 12 millones de euros.
Los principales accionistas de Tranv¨ªa de Parla son las compa?¨ªas FCC, Acciona y Caja Castilla La Mancha Corporaci¨®n. Esta ¨²ltima es la sociedad de inversiones dependiente de la entidad financiera intervenida por el Banco de Espa?a. Durante el a?o pasado, FCC se hizo con el grueso de la participaci¨®n de Acciona en el tranv¨ªa de Parla. En sus cuentas de 2008, depositadas en la Comisi¨®n Nacional del Mercado de Valores (CNMV), reconoce que la sociedad que gestiona el tren urbano registr¨® unas p¨¦rdidas de 355.000 euros en el pasado ejercicio. "Es extra?o porque se han alcanzado los 350.000 viajeros, muchos m¨¢s de los previstos", asegura una portavoz municipal.
La situaci¨®n es preocupante porque la empresa tiene unos gastos fijos de casi 70 millones de euros y depende en buena parte de las aportaciones de la Administraci¨®n. Durante los primeros cinco a?os, el Gobierno local se comprometi¨® a pagar a la concesionaria una cantidad seg¨²n los kil¨®metros reales recorridos. Es decir, seg¨²n el n¨²mero de trayectos que realice. Durante el resto de la concesi¨®n la empresa cobrar¨¢ en funci¨®n de los usuarios, seg¨²n el pliego de condiciones del plan. Por eso en los 20 millones que Parla debe al tranv¨ªa est¨¢n incluidos m¨¢s de cinco millones en concepto de explotaci¨®n.
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