Madrid rompe el mercado al ayudar a las empresas a comprar coches

La presidenta de la Comunidad de Madrid, Esperanza Aguirre, dio ayer luz verde a sus ayudas para el sector de la automoci¨®n. La f¨®rmula elegida, una devoluci¨®n del 20% del impuesto de matriculaci¨®n, beneficia sobre todo a los coches m¨¢s caros y contaminantes, para los que la ayuda puede llegar a superar los 3.000 euros, mientras que deja al margen los modelos peque?os y ecol¨®gicos, exentos de dicho impuesto. Pero, adem¨¢s, la norma publicada ayer por el Gobierno de Aguirre permite que las empresas madrile?as sean beneficiarias de las ayudas, lo que puede hacer que Madrid atraiga las ventas de veh¨ªculos de alta gama de otras comunidades.

Los veh¨ªculos m¨¢s contaminantes y de m¨¢s valor tienen un impuesto de matriculaci¨®n mayor y por tanto una deducci¨®n m¨¢s alta. Por ejemplo, si compra un Seat Ibiza, el modelo m¨¢s vendido en Madrid durante el mes de mayo, se ahorrar¨¢ unos 114 euros con las ayudas de Aguirre. Por el contrario, si adquiere un Jaguar XKR, m¨¢s contaminante, el ahorro supera los 2.500 euros.

Aguirre puede elevar los ingresos fiscales a costa de otras comunidades

Ese gran descuento a los veh¨ªculos de alta gama -que no cuentan con ninguna ayuda ni del Gobierno central ni auton¨®mica en las dem¨¢s comunidades- los har¨¢ m¨¢s atractivos en la Comunidad de Madrid. Los residentes de otras comunidades no pueden, en principio, beneficiarse de la ayuda de forma directa porque el impuesto se liquida en la provincia donde se tenga el domicilio fiscal.

Pero la norma, publicada ayer por el Bolet¨ªn Oficial de la Comunidad de Madrid (BOCM), deja un resquicio para que las empresas que tengan sede en Madrid y delegaciones en el resto de Espa?a puedan beneficiarse de la ayuda madrile?a y vender los veh¨ªculos en otra provincia. O, incluso, para pactar con un cliente de otra comunidad la compra del coche en concesionarios de Madrid. En ambos casos, a los concesionarios les bastar¨ªa con gestionar ellos mismos la matriculaci¨®n en Madrid para ahorrarse el impuesto, dado que la norma incluye a las empresas entre las beneficiarias con un l¨ªmite de 200.000 euros.

El vicepresidente de la asociaci¨®n de concesionarios Faconauto, Francisco Salazar Simpson, se?ala que el plan de Aguirre no est¨¢ dise?ado para hacer negocios. "Los concesionarios tienen que matricular los coches, buscar un vendedor para un veh¨ªculo determinado. No supone tanto dinero", sentencia. Otras fuentes del sector, sin embargo, se?alan que es probable que se use esa operativa, especialmente cuando se trate de flotas de empresas.

Si, por esa v¨ªa indirecta, la venta de veh¨ªculos a ciudadanos de fuera se extendiese, Madrid -pese a la deducci¨®n- aumentar¨ªa sus ingresos por impuesto de matriculaci¨®n a costa de otras comunidades. El PP ha criticado agriamente que las diferentes regulaciones auton¨®micas rompen la unidad de mercado, y su presidente, Mariano Rajoy, ha propuesto crear una Comisi¨®n Nacional de la Unidad de Mercado.

La asociaci¨®n de fabricantes, Anfac, ha reclamado a las comunidades aut¨®nomas que las ayudas sean homog¨¦neas en todo el territorio nacional y ha mostrado su apoyo al plan del Gobierno nacional. La propuesta del Ejecutivo consiste en una aportaci¨®n de 500 euros por coche nuevo poco contaminante de menos de 30.000 euros, a cambio de entregar otro de m¨¢s de 10 a?os de antig¨¹edad. A eso hay que sumar otros 1.000 euros a costa de los fabricantes. Adem¨¢s, casi todas las comunidades aut¨®nomas completan estas ayudas directas con otros 500 euros para llegar a 2.000 euros por coche, aunque en ocasiones los requisitos son diferentes y var¨ªan las cuant¨ªas. Algunas comunidades, como Catalu?a, no exigen para dar la ayuda que el beneficiario resida en Catalu?a, sino que el coche se venda all¨ª. En muchas, la ayuda se extiende a aut¨®nomos y pymes.

El plan madrile?o, en el que no hace falta entregar un coche viejo, se aplica a las ventas efectuadas entre el 29 de abril y el 31 de julio o hasta que se agoten los ocho millones de euros presupuestados, aunque cabe la posibilidad de extensi¨®n. El consejero de Econom¨ªa de Madrid, Antonio Beteta, explic¨® los pormenores de la ayuda. "El concesionario ser¨¢ el encargado de remitir el formulario cumplimentado a la Direcci¨®n General de Industria, que remitir¨¢ una carta certificada al domicilio del comprador con un cheque nominativo con el importe".