Los ¨¦mulos de Ferrari

Un motor de 600 cent¨ªmetros c¨²bicos y una velocidad m¨¢xima de 120 kil¨®metros por hora. Quiz¨¢ no sea el monoplaza que a Fernando Alonso le gustar¨ªa conducir, pero tiene bastantes papeletas para hacer un buen papel el pr¨®ximo mes de julio en el circuito de Silverstone (Reino Unido). Este b¨®lido correr¨¢ en la competici¨®n Formula Student y la escuder¨ªa que lo ha dise?ado y construido, FS Bizkaia, la integran m¨¢s de 40 estudiantes de ingenier¨ªa de la Universidad del Pa¨ªs Vasco (UPV). Ayer presentaron en la Escuela de Ingenieros de Bilbao el fruto de m¨¢s de once meses de trabajo.

La UPV participa por segundo a?o consecutivo en esta prueba, en la que 85 universidades de una veintena de pa¨ªses -la mayor¨ªa europeos, pero tambi¨¦n est¨¢n Canad¨¢, India e Ir¨¢n- compiten para demostrar que sus estudiantes son capaces de construir un monoplaza y correr con ¨¦l. El veh¨ªculo ha sido desarrollado en colaboraci¨®n con dos centros de formaci¨®n profesional -el Erreka Mari de Bilbao y el Saturnino Pe?a de Sestao- y ha sido apadrinado por la Diputaci¨®n de Vizcaya, que ha destinado 80.000 euros a repartir entre el proyecto de este a?o y el del pr¨®ximo. Es una cantidad significativa, ya que los estudiantes estiman en 60.000 euros lo que llevan gastado hasta ahora. "Esto no es un juguete. Estos estudiantes son el futuro de la industria de la automoci¨®n. Una industria que supone el 17% del PIB de Vizcaya", se?al¨® el diputado general, Jos¨¦ Luis Bilbao, durante la presentaci¨®n.

El coche correr¨¢ contra los que han dise?ado otras 85 universidades

Muchos alumnos presentan como proyecto de fin de carrera su trabajo en el veh¨ªculo

El a?o pasado, con menos apoyo, menos tiempo y "una d¨¦cima parte del presupuesto de otras universidades", los estudiantes de Ingenieros quedaron en el puesto 65 (entre 95), seg¨²n record¨® Johnatan Amenedo, alumno del centro y manager del equipo. Alemanes y holandeses coparon las primeras posiciones.

Veinte alumnos viajar¨¢n al circuito brit¨¢nico. "A¨²n no sabemos qui¨¦n conducir¨¢. Haremos una prueba all¨ª y veremos qui¨¦n tiene m¨¢s destreza", adelantaba Guillermo Cadi?anos, encargado del dise?o del chasis. Este casi licenciado en Ingenier¨ªa Industrial explicaba que lo de menos en esta competici¨®n es la velocidad. "Cuentan m¨¢s la aceleraci¨®n y la respuesta en las curvas". Pero antes de dar vueltas al circuito, los veh¨ªculos tienen que someterse a unos tests de consumo, aceleraci¨®n, estabilidad y frenado a los que el anterior prototipo no sobrevivi¨®.

Vanessa Lorenzo es la ¨²nica mujer entre los que viajar¨¢n a Silverston. "A ver si va cambiando la idea de que Ingenier¨ªa Industrial es una carrera de hombres", reclamaba. Muchos estudiantes han elegido presentar como su proyecto de fin de carrera su participaci¨®n en el dise?o del veh¨ªculo, pero no es el caso de Lorenzo, que ha tenido que robarle horas al sue?o para compatibilizar su participaci¨®n en FS Bizkaia y su proyecto sobre imagen tridimensional por ordenador.