Madrid-R¨ªo no se pone el arn¨¦s

Sin casco, sin arn¨¦s y en andamios precarios. Los trabajadores de la plataforma del puente del Rey y de los bajos del puente de Segovia -dos de las 36 intervenciones del proyecto Madrid- R¨ªo- trabajan a destajo para terminar las obras antes de diciembre de este a?o, requisito indispensable del Ejecutivo central para que se financien con el Fondo Estatal de Inversi¨®n Local (conocido como Plan E). Con prisas o sin ellas, la normativa de prevenci¨®n de riesgos laborales se descuida.

Seg¨²n ha podido comprobar este peri¨®dico, acompa?ado de un t¨¦cnico en prevenci¨®n de riesgos laborales de UGT y asesorado por Joaqu¨ªn Aparicio, catedr¨¢tico en Derecho del Trabajo en la Universidad de Castilla-La Mancha y experto en salud y seguridad laboral, en las obras del puente del Rey se detectan graves incumplimientos de la normativa de prevenci¨®n de riesgos laborales. Lo mismo ocurre en el puente de Segovia, tambi¨¦n un proyecto municipal.

El empresario tiene que exigir a sus trabajadores el uso de protecci¨®n

Las infracciones m¨¢s comunes en estas obras son la falta de equipos de protecci¨®n individual. Este equipamiento incluye la ropa de trabajo, calzado adecuado, mascarilla, gafas, guantes, cascos, arneses y todos los elementos protectores necesarios para cada trabajo. "Son facilitados antes de comenzar la obra a todos los empleados, que est¨¢n obligados a hacer uso de ellos", tal y como explica Manuel Arn¨¢iz, director general del proyecto Madrid-R¨ªo. "Es la empresa constructora quien tiene la obligaci¨®n de exigir su uso, no nosotros", advierte al ser preguntado por los responsables de exigir el cumplimiento de la normativa.

Aunque seg¨²n el Ayuntamiento los incumplimientos "deben de ser casos puntuales", lo cierto es que en las visitas realizadas por EL PA?S no fue dif¨ªcil encontrar obreros en las alturas sin arn¨¦s u otro tipo de medida de sujeci¨®n homologada.

Un ejemplo de ello se encuentra en un andamio de madera anclado precariamente a un muro en los trabajos del puente de Segovia. La plataforma sostiene a tres obreros que llevan puesto religiosamente el casco; s¨®lo uno porta el arn¨¦s correspondiente. Otro de los trabajadores va equipado con el cintur¨®n, pero no est¨¢ enganchado a la l¨ªnea de vida (el cable de acero donde deben sujetarse los arneses). El tercero carece de cualquier medida de seguridad. El catedr¨¢tico Aparicio califica este incumplimiento como muy grave y recuerda que el empresario debe exigir a sus trabajadores el uso de protecci¨®n. "Adem¨¢s, la ausencia de escalera sugiere el tipo de acceso que tienen los trabajadores a la plataforma", indica el experto.

El mismo d¨ªa en que se tom¨® esa imagen, el pasado 10 de julio, otros tres operarios faenaban sobre un estrecho bordillo con ca¨ªda al r¨ªo, en las inmediaciones del puente del Rey. Igualmente, ninguno de ellos llevaba puesto el arn¨¦s obligatorio.

Arn¨¢iz subraya que la remodelaci¨®n del puente del Rey no interrumpa el funcionamiento normal de la ciudad, dado que el cruce del r¨ªo es un itinerario com¨²n para el peat¨®n. Sin embargo, Aparicio replica: "El espacio de la obra ha de estar perfectamente delimitado y separado de la circulaci¨®n. Los peatones no tienen por qu¨¦ esquivar material de obra o caminar por calles a medio asfaltar". En caso contrario, existe "un problema de seguridad general".

El catedr¨¢tico advierte que la maquinaria debe trabajar en un espacio por donde no pasen los peatones. En caso de que una m¨¢quina deba invadir el paso de los viandantes es imprescindible que haya alguien que supervise la maniobra. "En este caso es el Ayuntamiento el encargado de evitar que cualquier ciudadano sufra un accidente".