Un apag¨®n paraliza la actividad de la T-4 de Barajas durante una hora

La T-4 del aeropuerto madrile?o de Barajas se qued¨® anoche a oscuras. Un incendio originado en una cabina de transformaci¨®n, ocurrido sobre las 11 de la noche, la dej¨® sin electricidad y afect¨® igualmente a la terminal sat¨¦lite. Todos los servicios quedaron paralizados, incluido el tren el¨¦ctrico subterr¨¢neo que enlaza el edificio principal con el sat¨¦lite, los ascensores y las puertas de seguridad. En los mostradores de las aerol¨ªneas la actividad era nula, pues no funcionaban ni los ordenadores ni las cintas que transportan las maletas. La torre de control, sin embargo, permaneci¨® en funcionamiento sin problemas. Sobre las 12 de la noche se reestableci¨® la luz y comenz¨® de nuevo la actividad.

Nervios y tensi¨®n en el apeadero del tren que une la T-4 y el edificio sat¨¦lite

AENA investiga por qu¨¦ no se activ¨® el sistema de emergencia

Seg¨²n una pasajera que se encontraba en la terminal, la oscuridad fue completa en los primeros minutos: "S¨®lo sal¨ªa algo de luz de las pantallas donde aparecen los vuelos. En el resto, nada. La gente se iluminaba con los m¨®viles y con las pantallas del ordenador y la megafon¨ªa avis¨® de que se suspend¨ªan todos los vuelos".

La falta de luz afect¨® a pasajeros que en ese momento estaban realizando el embarque. Muchos se quedaron en medio de los fingers y tuvieron que ser asistidos por la tripulaci¨®n de los aviones. Algunos padres que iban con ni?os peque?os llegaron a perderlos de vista y tuvieron que llamarlos a gritos para encontrarlos.

Varios vuelos fueron retrasados por culpa del apag¨®n. La mayor¨ªa ten¨ªan su salida en torno a los once y media de la noche. Entre los afectados hab¨ªa vuelos a Lima (Per¨²), S?o Paulo (Brasil), Sof¨ªa (Bulgaria), Santiago de Chile y Guayaquil (Ecuador). Un vuelo a Montevideo (Uruguay) y otro a Johanesburgo (Sur¨¢frica) salieron con retraso. Iberia, Lan y Bulgarian Airlines estaban entre las compa?¨ªas afectadas.

Los pasajeros de algunos vuelos de llegada tambi¨¦n tuvieron problemas, entre ellos uno que proced¨ªa de Tenerife, con 232 viajeros, y otro de Sof¨ªa, con 160. Al no funcionar el sistema de recogida de maletas, los pasajeros tuvieron que irse sin ellas. "Cuando llegamos al sat¨¦lite nos tuvieron una media hora en el avi¨®n, hasta que descendimos por las escalerillas. No se ve¨ªa nada, la oscuridad era total. Empleados de Iberia nos iluminaban con focos para poder entrar en el edificio", relat¨® un viajero procedente de Gran Canaria.

Como consecuencia del apag¨®n, AENA habilit¨® un servicio especial de autobuses para trasladar a los viajeros desde la terminal sat¨¦lite a la principal. En esa zona hubo caos, ya que muchas personas que se dirig¨ªan a coger el tren que une ambas terminales se encontraban con la actividad paralizada. "El tren estaba parado pero la gente segu¨ªa llegando al apeadero y se form¨® un tap¨®n. Hubo un momento en que ya no cab¨ªa nadie m¨¢s y la gente empez¨® a ponerse nerviosa", explic¨® Beatriz Molero, de 22 a?os, reci¨¦n llegada de sus vacaciones en Londres. "Nos condujeron a una salida de emergencia para ir a la terminal en autobuses pero s¨®lo salieron dos porque enseguida volvi¨® la luz", a?adi¨®.

Los bomberos del Ayuntamiento y la Comunidad de Madrid no tuvieron que actuar, ya que fueron los propios efectivos de AENA los que se encargaron de extinguir las llamas. El fuego dur¨® pocos minutos, seg¨²n fuentes de ese organismo. La Guardia Civil cerr¨® los controles de seguridad, ya que los detectores de metales y los aparatos de rayos X tampoco funcionaban. Pero no fue necesario reforzar la seguridad. El aeropuerto recuper¨® poco a poco la normalidad sobre las 12 de la noche, ya que la luz volvi¨® por fases. Pasada esa hora, la iluminaci¨®n era la habitual. Fue necesario reiniciar todos los sistemas, lo que llev¨® algunos minutos, seg¨²n fuentes de la Guardia Civil.

Un portavoz de AENA explic¨® que el incendio se produjo en un transformador. En ese momento, los sistemas de protecci¨®n de la terminal hicieron que se apagaran las luces por seguridad. Luego entraron en servicio otros mecanismos de iluminaci¨®n. "Han sido s¨®lo unos minutos lo que ha estado a oscuras la terminal", se?al¨® el portavoz, aunque seg¨²n los pasajeros el apag¨®n dur¨® alrededor de una hora.

Ahora se investiga por qu¨¦ no funcionaron "los sistemas redundantes" que tiene el aeropuerto (los generadores instalados para este prop¨®sito). El origen del incendio, seg¨²n algunas fuentes, pudo estar en un pico de tensi¨®n.

AENA asegur¨® que la incidencia afect¨® a un pocos vuelos y que el resto de operaciones no sufrieron retraso. Su portavoz no supo precisar el n¨²mero de pasajeros que hab¨ªa en la terminal en el momento que se fue la luz ni los retrasos que iban a originarse por la demora en el traslado de los equipajes.

El apag¨®n se produjo en uno de los d¨ªas de mayor tr¨¢fico a¨¦reo del a?o. Coincide la salida y regreso de las vacaciones de miles de espa?oles. Pasada la medianoche, por los sistemas de megafon¨ªa el personal de seguridad del aeropuerto anunci¨® que comenzaba a restablecerse la energ¨ªa el¨¦ctrica por zonas.

Con informaci¨®n de F. Javier Barroso y Manuel Altozano