La plantilla de Spanair en Palma acepta el traslado a Barcelona y cesa la huelga

El conflicto por el traslado de sede de Spanair de Baleares a Barcelona ha llegado a su fin. La plantilla afectada acept¨® ayer las condiciones para la mudanza de 382 empleados de los servicios centrales de la aerol¨ªnea, una vez en manos catalanas, y las compensaciones de aquellos que reh¨²sen el cambio y opten por abandonar la compa?¨ªa. As¨ª se pone fin a la convocatoria de huelga de dos d¨ªas por semana que comenz¨® el pasado 7 de agosto y que, al no incluir al personal de operaciones, no caus¨® m¨¢s incidencias que algunos retrasos.

En concreto, los trabajadores aprobaron la ¨²ltima propuesta de la empresa, que fija una indemnizaci¨®n de 20 d¨ªas por a?o trabajado, a lo que se han a?adido 750 euros por a?o trabajado para aquellos que opten por rescindir su contrato, aunque el volumen total de la compensaci¨®n no puede superar las 12 mensualidades. Asimismo, los empleados que acepten trabajar en la capital catalana podr¨¢n optar a una ayuda de 4.000 euros, 1.000 m¨¢s que los previstos inicialmente, si se organizan ellos mismos el traslado, o bien la aerol¨ªnea pagar¨¢ todos los gastos de la mudanza.

La compa?¨ªa prepara un recorte de flota y personal tras el verano

El resultado de la votaci¨®n en la asamblea celebrada ayer en Palma fue de 117 votos a favor, 43 en contra y 5 abstenciones seg¨²n inform¨® la agencia Europa Press.

Para la compa?¨ªa, el acuerdo es un alivio, ya que evita que sea el Ministerio de Trabajo el que decida y no supone un retraso en el proceso de traslado que tiene que empezar en septiembre. La nueva sede de Spanair, una vez ha pasado a manos de empresarios e instituciones catalanas, ya est¨¢ alquilada y aguarda en la plaza de Europa de L'Hospitalet de Llobregat. El proceso se desarrollar¨¢ en tres fases, la primera a partir del 15 de septiembre, la siguiente a finales de a?o y una tercera en 2010.

Pero la paz con los sindicatos puede durar poco, ya que la aerol¨ªnea ha abierto una negociaci¨®n para reducir los costes, que incluye, adem¨¢s de la renegociaci¨®n de las condiciones laborales, un ajuste de flota y de personal que se concretar¨¢ tras la campa?a de verano.

Desde oto?o y a lo largo de 2010 finalizan los contratos de leasing o arrendamiento de 13 de sus aviones MD, pero la aerol¨ªnea s¨®lo los reemplazar¨¢ en funci¨®n de c¨®mo evolucione su actividad.

La inquietud entre la plantilla por futuros despidos es tal que la aerol¨ªnea "ha garantizado que si en los pr¨®ximos 12 meses se presenta un expediente de regulaci¨®n de empleo (ERE) y las condiciones pactadas son mejores que las de ahora, los trabajadores que se acojan a las bajas este proceso de traslado ser¨¢n retribuidos".