Jos¨¦ Blanco: "Probablemente, el accidente de Spanair se podr¨ªa haber evitado"
El ministro de Fomento, Jos¨¦ Blanco, lament¨® ayer en C¨¢diz que no se cumplieran las recomendaciones de los accidentes previos al de Spanair, ya que, de haberse cumplido "probablemente" el accidente de Barajas "se pudiera haber evitado".
En 1987, tras un accidente similar de un MD en Detroit en el que fallecieron 154 personas, EE UU recomend¨® que los pilotos comprobasen la alarma de mala configuraci¨®n en el despegue antes de cada vuelo y no s¨®lo una vez al d¨ªa. Algunas compa?¨ªas, como era el caso de Spanair, no aplicaron esa recomendaci¨®n.
Entre los precedentes, el ministro cita el caso de un MD-83 que casi se estrella en Lanzarote en 2007, y del que la Comisi¨®n de Investigaci¨®n de Accidentes e Incidentes de Aviaci¨®n Civil (CIAIAC) a¨²n niega que fuera por las mismas causas. Blanco se?al¨® que la agencia de seguridad en el transporte de EE UU (NTSB, en sus siglas en ingl¨¦s) puso de manifiesto que en junio de 2007 se produjo un accidente en Lanzarote "por las mismas razones que se produjo el de Spanair hace un a?o", como ayer adelant¨® EL PA?S.
Recomendaciones
Blanco lament¨® que estas recomendaciones y las decisiones que se est¨¢n adoptando ahora "no se hubieran adoptado antes por parte de quien tiene la competencia para hacerlo", porque "probablemente" el accidente de Barajas "se pudiera haber evitado". Por ¨²ltimo, recalc¨® que la competencia del Gobierno en estos casos es "facilitar" a la comisi¨®n de investigaci¨®n "toda la informaci¨®n para que investigara las causas del accidente y elevara sus conclusiones".
El ministro anunci¨® que el Gobierno aprovechar¨¢ la presidencia de la UE para "impulsar" que se asuman las recomendaciones propuestas por la comisi¨®n de investigaci¨®n del accidente de Spanair ocurrido hace hoy un a?o en Barajas.
Blanco calific¨® de "buena noticia" que la NTSB anunciase ayer que asume tres de las siete recomendaciones que formul¨® la Comisi¨®n de Investigaci¨®n de Accidentes e Incidentes de Aviaci¨®n Civil (CIAIAC) espa?ola, una vez investigado el accidente de Barajas. El ministro aclar¨® que las medidas sobre seguridad de los aviones "las marcan las agencias internacionales" y, por tanto, "no es una competencia del Gobierno". No obstante, se?al¨® que con motivo de la presidencia espa?ola de la UE, tratar¨¢n de impulsar que las citadas recomendaciones "se hagan efectivas", en caso de que no se hayan asumido antes del 1 de enero del pr¨®ximo a?o.
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